新能源汽車已經(jīng)不再是一個新的事物，而是在我們生活中隨處可見的車型，呈現(xiàn)出和傳統(tǒng)燃油車市場并肩而行甚至反超的趨勢。作為老牌合資車的上汽大眾也是不甘落后積極打造屬于自己的上汽大眾電動車，推出了讓人為之興奮的ID4 X。ID4 X的品質(zhì)沿襲了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，高續(xù)航里程和快速充電能力打消了很多人對上汽大眾電動車的疑慮。

接下來就讓我們一起來看一下，市場之中除了ID4 X之外還有著哪些表現(xiàn)不錯的純電車型吧！

ID4 X續(xù)航無壓力，彰顯上汽大眾電動車德國品質(zhì)

ID4 X的價格為199888元到272888元，其中，長續(xù)航版搭載了三元鋰電池，電池容量高達(dá)83.3KWH。這樣的容量表現(xiàn)，比起價格更高的奔馳EQC以及蔚來ES6還要更高。ID4 X的NEDC續(xù)航里程達(dá)到了555公里，日常的使用毫無壓力。大家都知道，很多純電車型都是有著續(xù)航里程虛高的情況，而德系車的電池縮水很小，幾乎可以忽略不計。

上汽大眾電動車充電技術(shù)無可挑剔，ID4 X充電之快讓你瞠目結(jié)舌

很多消費者在購買純電車時，非?？粗氐囊稽c就是車輛的充電速度。如果一款車輛充電速度夠快，那出行的時間成本也能進一步降低。ID4 X的電池支持快充和慢充兩種充電方式，當(dāng)我們有急事出行時，可以使用直流快充，只需要10分鐘充電時間車輛就能行駛100公里。ID4 X從30%充到80%的電量只需要半個小時左右?？梢哉f，ID4 X比目前主流的電動車充電速度更快，慢充只需要8小時左右的時間就能夠充滿。

上汽大眾電動車品質(zhì)無憂，ID 4X安全靠譜有保障

現(xiàn)在有些車型因為品質(zhì)問題頻繁上熱搜，而ID4 X在質(zhì)量方面有著更高的保障。ID4 X的電池經(jīng)過了338項的安全測試，比起國標(biāo)的項目還要多了好幾倍。在車輛的研發(fā)上，ID4 X經(jīng)歷了各種嚴(yán)苛的耐久測試，日常行駛時更是不在話下。

蔚來ES6的運動版車型電池容量達(dá)到了70kwh，NEDC續(xù)航里程為420公里。對于日常出行來說，這樣的續(xù)航完全夠用，駕駛很久都不用充電。不過，蔚來ES6的賬面表現(xiàn)和實際續(xù)航是存在一定差異的，實際跑起來最多也就跑三百多公里。

蔚來ES6電池包采用了焊接冷板的方案，可以隔絕短路的危險。電池也采用了鋁材的布局，更加堅固的外殼，能夠保證受到?jīng)_擊時不會造成電池?fù)p壞。美中不足的是蔚來汽車沒有獨立生產(chǎn)汽車的資質(zhì)，產(chǎn)品都是由江淮進行代工的，在品控和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上做得并不是很好，并不能得到100%的保障。

新能源電動車迎來了一個快速發(fā)展的時期，上汽大眾電動車順勢推出了ID4 X這個爆款，在國內(nèi)吸引了消費者的目光。這在很大程度源于對德系車品質(zhì)的信賴，還有ID4 X的高續(xù)航能力和快速充電能力。即便對比國內(nèi)新能源電動車上游地位的蔚來ES6，ID4 X也是續(xù)航更好更值得信賴的一款。

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關(guān)鍵詞：ID4,充電,電動車,電池,上汽