在2021上海車展期間，銳思華創(chuàng)發(fā)布全新的HUD解決方案，主要是廣角視野的Tri-Lane AR-HUD、Mono-Lane Plus AR-HUD以及已具備量產(chǎn)條件的Superior W-HUD。其中，銳思華創(chuàng)廣角視野Tri-Lane AR-HUD能夠在擋風玻璃上呈現(xiàn)清晰無重影的圖像信息，擺脫AR-HUD中擋風玻璃對PVB楔形膜的依賴。據(jù)悉，目前，公司旗下的AR-HUD產(chǎn)品(Tri-Lane AR-HUD)已經(jīng)獲得多個實車POC，預計將于2023年正式量產(chǎn)上市。

　　同時，端對端的AR-HUD軟件平臺AR Generator SDK，包括了核心數(shù)據(jù)融合、圖形渲染引擎和與導航地圖API接口，算法與UX的有機融合，能夠為駕駛者提供多層級布局的HMI信息。據(jù)悉，銳思華創(chuàng)AR-HUD實車Demo完成了一輪HMI更新，界面的導航信息將從2D層級到3D層級穿透，并貼合地圖導航指向以及行車路面情況靈活變化。導航信息給駕駛者帶來富有空間感的裸眼AR視覺效果，讓駕駛者不分神就能感知到路面變化和導航指示。此舉強調(diào)了嚴謹?shù)囊暰鄡?yōu)先級，能進一步保障駕駛者的行車安全。

　　資料顯示，銳思華創(chuàng)于2019年成立于深圳，是一家成立時間不到2年的初創(chuàng)公司。雖然成立時間雖短，但其擁有一支國際化團隊，成長速度還是非?？斓?。目前已經(jīng)掌握了核心的光學技術和量產(chǎn)Know-how，在AR-HUD光學系統(tǒng)及零部件設計、OpticalCore光核引擎、AR Generator SDK與AR空間矯正與顯示算法以及平臺化的軟件系統(tǒng)架構均掌握了核心技術與多項發(fā)明專利。

　　當前，銳思華創(chuàng)加入AR的運用使汽車的抬頭顯示器具有實景導航、安全駕駛和交叉路口提醒等重要功能，能夠更大程度的提高駕駛安全性，并能實現(xiàn)車輛上萬元成本的下降，因此被多家車企所看重。

　　值得一提的是，4月19日銳思華創(chuàng)與全球知名汽車零部件公司安波福正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將協(xié)力推動AR-HUD產(chǎn)品在汽車智能座艙系統(tǒng)的應用開發(fā)與推廣。這對于銳思華創(chuàng)來說無疑有所助力。

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