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三款極致超跑亮相 蘭博基尼上海車展陣容

來源:汽車之家 時(shí)間:2021-04-14 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】此次,蘭博基尼將攜多款重磅車型參展,包括Essenza SCV12、Huracán STO、Huracán EVO熒光特別版等。

近日,我們獲悉了蘭博基尼的參展陣容。此次,蘭博基尼將攜多款重磅車型參展,包括Essenza SCV12、Huracán STO、Huracán EVO熒光特別版等。

Essenza SCV12全球首發(fā)

  具體來看,賽道專用限量版跑車Essenza SCV12此次將進(jìn)行全球首次公開亮相,新車是由Squadra Corse賽事部門研發(fā)的全新車型,將僅為賽道使用而設(shè)計(jì)。據(jù)悉,Essenza SCV12全球?qū)H限量40臺(tái)。

  新車在外觀設(shè)計(jì)上,設(shè)計(jì)師無需擔(dān)心行人安全或遵循其它有關(guān)公路用車的法律法規(guī),此車將完全以賽道用車而設(shè)計(jì),其復(fù)雜的空氣動(dòng)力外觀,將為新車在賽道中提供非常強(qiáng)大的下壓力。新車車頭超長(zhǎng)的整流罩的藍(lán)本來自GT賽車,為了讓空氣高速流過,車頭燈也被取消,僅在保險(xiǎn)杠兩側(cè)安裝了六邊形的LED燈。

  新車內(nèi)飾將采用大量的碳纖維覆蓋件,并搭配了一個(gè)整合了新車所有的功能控制的賽車方向盤,整體設(shè)計(jì)未來感十足。

  動(dòng)力方面,蘭博基尼SCV12搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率將達(dá)到842馬力。傳動(dòng)方面,新車將匹配一個(gè)全新的X-trac六速序列式變速箱,將強(qiáng)大的動(dòng)力傳遞到后輪上。此外,新車的馬力推重比也將達(dá)到一個(gè)新的高度。

Huracán STO中國首秀

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  此外,沿襲蘭博基尼賽事基因的公路合規(guī)超級(jí)跑車Huracán STO將進(jìn)行中國首秀,新車此前宣布中國市場(chǎng)的官方建議零售價(jià)為390.00萬元。

  STO是Super Trofeo Omologata的縮寫,從名稱中便能感受到蘭博基尼是為了那些想體驗(yàn)極致賽道駕駛卻不想喪失道路使用權(quán)的人們開發(fā)了這款車。為了讓新車能夠擁有盡量貼合賽車的駕駛體驗(yàn),蘭博基尼從自家的Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO賽車上汲取了大量靈感,有三屆戴通納24小時(shí)和兩屆賽百靈12小時(shí)耐力賽冠軍賽車做背書,實(shí)際體驗(yàn)勢(shì)必不會(huì)差。

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  新車依然采用了5.2升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率被提升至了630馬力,峰值扭矩565牛·米,與之匹配的依然是一具7速雙離合變速箱,這些動(dòng)力都只會(huì)被傳遞到兩個(gè)后輪上。根據(jù)廠家公布的數(shù)據(jù),新車可以在3.0秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速,0-200公里/小時(shí)為9.0秒。這樣的加速時(shí)間似乎有些“平平無奇”,不過作為一輛專注賽道的車輛,其剎車性能頗為驚人,由100公里/小時(shí)剎至靜止僅需要30米。

Huracán EVO熒光特別版

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  此外,代表蘭博基尼V10產(chǎn)品家族全新顏色系列的Huracán EVO熒光特別版也將首次亮相亞太市場(chǎng),這一明亮、大膽的全新顏色系列專為蘭博基尼V10家族的超級(jí)跑車推出。Huracán EVO熒光特別版靈感源自于品牌的明艷色彩傳統(tǒng),令蘭博基尼車型的獨(dú)特線條和形狀更加出挑。 

  動(dòng)力方面,新車將搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率640馬力,最大扭矩600牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,官方0-100km/h的加速時(shí)間僅為2.9秒,最高車速325km/h。

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關(guān)鍵詞:新車,基尼,Hurac,賽道,EVO

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