說(shuō)到對(duì)年輕一代用戶需求的透析與把握，合資品牌一直走在市場(chǎng)前沿。我們都知道在目前國(guó)內(nèi)合資A級(jí)車的領(lǐng)域里，軒逸是中國(guó)市場(chǎng)最典型的主流家轎之一，但是如今卻出現(xiàn)了一個(gè)品牌是完全可以動(dòng)搖它的地位的，那就是即將上市的斯柯達(dá)明銳A8。明銳A8最近可謂是“話題王者”，基于MQB Evo平臺(tái)打造，在技術(shù)上和全新高爾夫、奧迪A3保持一致，同時(shí)外觀也非常具有運(yùn)動(dòng)范，加上15萬(wàn)左右的售價(jià)，讓它更是競(jìng)爭(zhēng)力十足。

日前，斯柯達(dá)再放大招。

比速騰領(lǐng)先一代、與奧迪同平臺(tái)甚至配置更高、比高爾夫配置高，斯柯達(dá)全新明銳A8進(jìn)入公眾視野。上汽大眾高層表示：“斯柯達(dá)是一個(gè)敢變、求變的品牌?！碌诎舜脚_(tái)’的全新明銳A8是斯柯達(dá)旗下最重量級(jí)的車型，將成為品牌煥新的里程碑?！?/span>

那么問(wèn)題來(lái)了，相比車壇均衡、老道、中庸的日產(chǎn)軒逸，即將上市的全新明銳A8為何關(guān)注度如此之高，它的競(jìng)爭(zhēng)力到底幾何呢？為了一探究竟，下面我們從年輕消費(fèi)者非?？粗氐脑O(shè)計(jì)、智能科技、工藝品質(zhì)、空間大小、動(dòng)力操控方面，對(duì)明銳A8和軒逸進(jìn)行詳細(xì)比較。

▍平臺(tái)：DNA對(duì)決

成本、性能、品質(zhì)、時(shí)間周期等，都是每一款新車在構(gòu)思、規(guī)劃、研發(fā)等階段重要考量的因素，有什么辦法能夠降低成本的同時(shí)，又能提升品質(zhì)，提高性能與效率呢？

國(guó)外汽車品牌很早就給出了較好的解決方案——平臺(tái)化、模塊化、體系化，比如大眾MQB平臺(tái)，豐田TNGA模塊架構(gòu)都被人們所熟知。

全新明銳A8的領(lǐng)先之處在于，它是國(guó)內(nèi)首款基于大眾集團(tuán)全新第八代轎車平臺(tái)（MQB-EVO）打造的三廂版車型，其對(duì)全新明銳A8的根本革新，在于數(shù)字化。

以這個(gè)平臺(tái)為依托，明銳A8同時(shí)擁有非常多的同級(jí)唯一的配置。包括15雷達(dá)+5攝像頭的360°隨行護(hù)駕系統(tǒng)、電子排擋系統(tǒng)和同級(jí)最大的12英寸觸控液晶屏，再加上B級(jí)車頂配車型才有的W-HUD抬頭顯示功能的使用，讓明銳A8在配置上擁有超過(guò)奧迪A3L等豪車的自信。

相比之下，目前最新的第十四代日產(chǎn)軒逸，依舊來(lái)自上代車型誕生的日產(chǎn)CMF平臺(tái)，新款車型“三大件”與經(jīng)典軒逸同款，革新性明顯欠點(diǎn)火候。新老兩款軒逸對(duì)比，日產(chǎn)僅針對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)，在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化、時(shí)尚化改進(jìn)。

▍設(shè)計(jì)：全新明銳A8水晶切割運(yùn)動(dòng)干練/軒逸向家族化靠攏

可以毫不夸張地說(shuō)，縱觀全球汽車市場(chǎng)，中國(guó)用戶對(duì)汽車外觀設(shè)計(jì)的要求最為執(zhí)著與嚴(yán)苛。年輕一代更樂(lè)于彰顯個(gè)性、樂(lè)享生活，走心的時(shí)尚設(shè)計(jì)才能打動(dòng)他們的內(nèi)心。全新明銳A8的“精致流晶”設(shè)計(jì)，正好契合了泛90后用戶這一喜好。

明銳A8的造型設(shè)計(jì)與海外版保持一致，但又針對(duì)國(guó)人的審美作出了細(xì)節(jié)的調(diào)整。采用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合了水晶切割美學(xué)理念和三維立體動(dòng)態(tài)光影雕塑，呈現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)、干練的外觀造型。

細(xì)節(jié)上，全新明銳A8全系還引入了來(lái)自歐洲的RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格個(gè)性套件，包含RS風(fēng)格前保險(xiǎn)杠、RS風(fēng)格尾部擴(kuò)散器、RS三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，無(wú)需改裝，一步到位。

日產(chǎn)軒逸在設(shè)計(jì)上明顯收斂很多，向家族最新設(shè)計(jì)趨勢(shì)靠攏，采用Vmotion 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，扁平化、動(dòng)感化是它最大的特點(diǎn)，遠(yuǎn)看時(shí)容易讓人誤以為是日產(chǎn)天籟，更顯低矮。

▍數(shù)字智能科技：全新明銳A8有降維打擊優(yōu)勢(shì)

對(duì)于家庭用戶而言，汽車的儀式感同樣不能少。當(dāng)下，智能科技日漸成為汽車的標(biāo)志性配置，甚至已經(jīng)成為車輛除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三大件之外的第四大件，越來(lái)越受泛90后用戶的熱捧，新用戶、新需求、新理念，刺激著汽車廠商快速變革，也成了新產(chǎn)品取勝的關(guān)鍵。

聚焦全新明銳A8，我們發(fā)現(xiàn)在大眾最新MQB-EVO平臺(tái)賦能下，新車擁有全新一代斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)、多元操作方式及四屏互聯(lián)創(chuàng)造“精妙互聯(lián)”。

其中，W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示、10.3英寸FPK數(shù)字液晶儀表、12.1英寸多點(diǎn)觸控液晶中控屏、Top View 360°全景影像，為全新明銳A8構(gòu)建的360°精密數(shù)字視野，讓數(shù)字全視角遍覽無(wú)余。同級(jí)少有的電子排擋系統(tǒng)，體積更小，視覺(jué)更贊。這些都讓全新明銳A8更符合年輕人的審美。

并且，基于平臺(tái)數(shù)字化服務(wù)的提升，全新明銳A8的人車互聯(lián)功能全面升級(jí)，可以實(shí)現(xiàn)Apple CarPlay、百度CarLife的無(wú)線映射功能，這一點(diǎn)省去了上下車插線拔線的繁瑣，非常實(shí)用。另外新車還配置了無(wú)線手機(jī)充電面板，以及按鍵、觸摸、手勢(shì)、自然語(yǔ)音控制人機(jī)交互方式，令用戶的交互體驗(yàn)更為便捷。

我們?cè)倩乜窜幰?，全新明銳A8上的這些數(shù)字化科技配置很少能見(jiàn)得到，其與數(shù)字科技最接近的大概是一組7英寸液晶儀表(頂配)+8英寸液晶顯示屏，主銷車型的液晶儀表僅有4英寸，無(wú)手機(jī)映射功能和手機(jī)無(wú)線充電，抬頭顯示更是奢望。

日產(chǎn)軒逸8英寸液晶顯示屏

對(duì)比之下，兩款車數(shù)字科技上存在著明顯的代差，全新明銳A8有著降維打擊的優(yōu)勢(shì)。

▍空間：全新明銳A8 360度逆襲

在以往，日系家用車在空間上往往有著非常討巧的地方，這也是日產(chǎn)軒逸贏得國(guó)內(nèi)用戶的優(yōu)勢(shì)之一，但此番即將上市的全新明銳A8空間表現(xiàn)更豪橫，甚至有比肩中級(jí)車的尺寸。

車身尺寸上，全新明銳A8全面升級(jí)，長(zhǎng)寬高4753mm/1832mm/1469mm，軸距2730mm，360度全面領(lǐng)先日產(chǎn)軒逸的4641mm/1815mm/1450mm，軸距2712mm。并且相較于海外版全新明銳，國(guó)產(chǎn)全新明銳A8軸距還加長(zhǎng)44mm，幾乎領(lǐng)先市面上同級(jí)所有直接競(jìng)品，相當(dāng)豪橫。

另外值得一提的是，全新明銳A8保留了經(jīng)典的掀背式設(shè)計(jì)，內(nèi)部容積可以從545L擴(kuò)充至1482L，搭配同級(jí)少有的電子尾門，取放物品更從容。

▍動(dòng)力：全新明銳A8加速更快、操控更穩(wěn)健

年輕，即擁有一顆“躁動(dòng)”的心，當(dāng)下泛90后用戶對(duì)車輛動(dòng)力、操控的要求，亦是如此。

作為大眾集團(tuán)的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域，全新明銳A8將全系搭載1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW、最大扭矩為250N·m。德系精密車身架構(gòu)，配合最新精密智能電子控制技術(shù)和前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，傳遞的是德系穩(wěn)健并富有駕駛樂(lè)趣的操控特點(diǎn)。

相比之下，軒逸在動(dòng)力上就顯得遜色許多，全系均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW、最大扭矩159N·m，與之匹配的是CVT變速箱，其中這臺(tái)CVT變速箱的穩(wěn)定性近來(lái)頗受質(zhì)疑。并且當(dāng)初為了實(shí)現(xiàn)空間的最大化，日產(chǎn)軒逸采用了后扭力梁式非獨(dú)立懸架，犧牲部分操控樂(lè)趣。

可以說(shuō)在動(dòng)力和操控層面，全新明銳A8相比日產(chǎn)軒逸有著明顯優(yōu)勢(shì)，前者全系配備1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，操控更靈活，這些都是年輕人極為看重的。

寫(xiě)在最后：

2021年家轎車市場(chǎng)，日產(chǎn)軒逸和明銳A8哪個(gè)更值得我們期待呢？我想也就明銳A8了。而且對(duì)比后我們也發(fā)現(xiàn)，基于大眾集團(tuán)MQB-EVO平臺(tái)下線的全新明銳A8，在細(xì)節(jié)上明顯要優(yōu)于軒逸，讓人躍然心動(dòng)的水晶設(shè)計(jì)、科技賦能的數(shù)字化座艙、富有駕駛樂(lè)趣的操控性、人性化的越級(jí)配置，都讓這款車的審美價(jià)值和使用價(jià)值提升了一個(gè)層次，這些是軒逸沒(méi)法比的。這或許正是全新明銳A8還未上市已占C位的原因所在。大家覺(jué)得呢？

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