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一汽大眾速騰沒它有質(zhì)感,斯柯達全新明銳A8實力再加碼

來源:網(wǎng)絡 時間:2021-04-13 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】隨著近段時間海外版全新明銳的上市,國內(nèi)市場上對于國產(chǎn)斯柯達明銳換代的呼聲也是越來越高,在眾多消費者翹首以盼之下,斯柯達全新明銳A8終于要在近期的上海車展揭開它的神秘面紗,公布數(shù)字架構(gòu)。

隨著近段時間海外版全新明銳的上市,國內(nèi)市場上對于國產(chǎn)斯柯達明銳換代的呼聲也是越來越高,在眾多消費者翹首以盼之下,斯柯達全新明銳A8終于要在近期的上海車展揭開它的神秘面紗,公布數(shù)字架構(gòu)。于此同時,因為更高規(guī)格的平臺、更前衛(wèi)新潮的設計以及更豐富實用的高科技配置,讓國內(nèi)緊湊級轎車市場上眾多車型自危,尤其是一汽大眾速騰,曾經(jīng)引以為傲的平臺、動力等賣點在斯柯達全新明銳A8面前都顯得不夠出彩了。


全新平臺加持,斯柯達全新明銳A8比一汽大眾速騰更為先進

前段時間,全新明銳A8發(fā)布了實車首秀,從圖片中我們不難發(fā)現(xiàn),全新明銳A8的車身外觀相較于之前有了非常大的改變,精致流晶美學的外觀造型,配合RS運動套件、懸浮式流光環(huán)繞座艙,帶來全新視覺體驗,而且這次全新明銳A8產(chǎn)自大眾最新的MQB EVO平臺,相對于速騰的MQB平臺全面更新了數(shù)字化架構(gòu),整整領先了一代。


一汽大眾速騰設計上過于保守,斯柯達全新明銳A8前衛(wèi)而又新潮

此次全新明銳A8的車型設計是上汽大眾斯柯達集團與在捷克的斯柯達造型團隊共同打造的,車型設計在斯柯達車型的代表性特征的基礎上采用了水晶切割和具有張力的曲面設計,原汁原味的RS造型。當全新明銳A8行駛在日光下,水晶切割的車身會反射出耀眼的光芒,流暢鋒利的線條也讓車型更加流光溢彩,相比較速騰過于規(guī)整的外觀設計,全新明銳A8顯然更符合國人的審美。



尺寸全面升級,斯柯達全新明銳A8比一汽大眾速騰的空間表現(xiàn)更搶眼

車身外觀的改變只是全新明銳A8其中一個比較大的改變,還有另一個就是全新明銳A8的空間升級了,這一升級直接讓全新明銳A8成為A級車中擁有最大車身的車型之一,4753*1832*1469mm的超大車身和2730mm加長后的軸距讓全新明銳A8的內(nèi)部空間達到了一個非常理想的狀態(tài)。不管是什么車型,空間大總會給人帶去很強的舒適感,全新明銳A8當然也是如此。


坐在全新明銳A8的車里面,寬敞的空間比奧迪A3L都要舒服很多,再也不用擔心長途坐車會疲勞了。


科技感爆棚,全新斯柯達全新明銳A8比一汽大眾速騰更顯高端與智能

斯柯達全新明銳A8除了空間給人非常舒適的體驗,在內(nèi)飾的設計上也是讓人很滿意的,基于MQB EVO平臺的數(shù)字化駕駛艙設計讓全新明銳A8更具科技感。在中控區(qū)域,超簡潔的界面加上12英寸中控大屏,在視覺上營造一種高端的感受,而速騰的內(nèi)飾則是中規(guī)中矩,沒什么亮點,看上去落后了一個時代。



同時全新明銳A8搭載的與保時捷911相媲美的電子排擋和W-HUD抬頭顯示功能都讓全新明銳A8的駕駛艙更具有科技水平,駕駛?cè)旅麂JA8會體驗到宛如飛機駕駛艙般的舒適與科技,相比較老MQB平臺的速騰,全新明銳A8源自大眾最新的MQB EVO平臺,在科技上的優(yōu)勢是老速騰不具備的,平臺代際落后起碼2年。



由此看來,全新明銳A8的升級不止在于空間上,全新的平臺意味著斯柯達全新明銳A8有著更先進的設計,更符合用戶需求的體驗。與一汽大眾速騰相比,斯柯達全新明銳A8在平臺、動力、空間、配置等方面都有著更好的表現(xiàn),從目前公布的預售價格來看,15萬左右的價格算是十分親民,足以將斯柯達全新明銳A8的實力襯托得更為亮眼。在一汽大眾速騰之外,斯柯達全新明銳A8更值得期待。

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