如今汽車市場競爭十分激烈，許多車企也是牟足了勁兒推出全新車型，這不，本田思域和斯柯達明銳前不久都各自推出煥新升級款——本田思域2021新款以及斯柯達明銳PRO。那么當本田思域2021新款遇上斯柯達明銳PRO選哪個呢？想知道的朋友下面就一起來看看吧

明銳Pro

全新一代明銳PRO由上汽大眾斯柯達，與捷克斯柯達造型團隊共同設計打造。在外觀方面，新款車型既保留了對以往經(jīng)典設計的傳承，也展現(xiàn)出更為鮮明的年輕氣息。并且在RS運動風格套件的裝飾下，車輛整體外觀也呈現(xiàn)出非常奔放的運動感。

而在細節(jié)部分，新車中網(wǎng)依然采用斯柯達標志性的直瀑式進氣格柵。但兩側(cè)頭燈組從老款的分體式設計，變化為更加犀利的整體造型，并且通過雙L型日間行車燈對燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了劃分。全LED光源提升了照明及視覺效果的精致度。此外，前霧燈區(qū)域的蜂窩狀設計也頗具運動感。

將視線轉(zhuǎn)向車身側(cè)面，新一代明銳PRO的側(cè)面輪廓和線條依然保留有上一代車型的影子，包括短前懸長后懸和溜背式的設計，仿佛融入了一絲后驅(qū)轎跑車的氣質(zhì)。而新一代車型同樣基于大眾MQB EVO平臺打造，不過相較于海外版全新明銳，國產(chǎn)新一代明銳PRO的尺寸根據(jù)國內(nèi)消費者需求進行了一些升級，比如將車身長度提升到了4753毫米，并且高度也達到1469毫米，軸距加長44mm，達到2730毫米。這樣的尺寸表現(xiàn)除了讓后排空間更加寬敞之外，后備箱的空間也得到進一步擴展，平時出差就算塞進去兩個大的行李箱，也還有空余位置來放雜物。再加上明銳Pro本身的掀背式設計，讓后備箱的載物空間也更加富余，讓開口變得更大，電動掀背尾門的加入也增添了便利與科技感，平時不用親自開關尾門，省心又省力。

相比于車頭，新一代明銳PRO的車尾變化同樣明顯。一方面，行李廂頂部采用了略微上翹的鴨尾設計，另一方面，全新尾燈組造型也更加銳利，視覺辨識度更高。不過新一代車型依然延用了掀背式尾門的設計來保證裝載空間的實用性，方便用戶對于大件行李物品的存取，也算是一處經(jīng)典設計的延續(xù)。

內(nèi)飾：數(shù)字化成為關鍵詞

進入車內(nèi)，數(shù)字化同樣成為了新一代明銳PRO值得強調(diào)的關鍵詞。其中包括高配版車型所使用的10.3英寸全液晶儀表和12.1英寸的懸浮式中控屏。

中控屏幕的內(nèi)置功能包括了車機導航、語音識別、無線蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯(lián)，再配合上前排的手機無線充電，相當具有實用性。

另外，新一代車型的主動安全配置相比現(xiàn)款也有了比較明顯的升級，包括ACC自適應巡航、AEB主動緊急制動，以及PLA自動泊車輔助等功能，預計都將出現(xiàn)高配版本的車型上。

并且因為軸距尺寸的加長，新一代明銳PRO在后排乘坐空間的表現(xiàn)方面的確比老款有所進步。另外，造型精致的電子擋把和電子手剎功能的應用，也為前排中央通道騰出了更多儲物空間。

本田思域2021新款

外觀上，思域采用較多的運動化細節(jié)對外觀進行勾勒和點綴，車頭的視覺效果更加低趴。此外，思域的燈組設計也更為個性，上揚的造型營造出犀利的氛圍，點亮時也很有辨識度。

思域4517*1799*1434mm的車身尺寸更顯“袖珍”，單身男女選擇這款車應對日常通勤與自駕游綽綽有余，但是在滿員的情況下進行舒適遠行還是略有難度的。

本田思域2021新款和明銳PRO這兩款車對比下來，相信選哪個各位消費者心目中也都有了自己的答案。從上面我們可以明顯看出明銳PRO無論是潮流造型還是空間尺寸，都要比本田思域2021新款略勝一籌。所以選車難道不是選明銳PRO更香嗎？而且明銳PRO預計15萬左右就可以入手，這樣的價格入手絕對不虧。

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