我有個朋友王哥，因為家里三口人，所以想買輛小型SUV作為代步，現(xiàn)在糾結兩款車，一個是新寶駿RS-3，一個是吉利繽越。這兩天有空，我就和他一起去汽貿城逛了逛，兩款車都試駕了，分享一下我們在試駕后的感想，看看新寶駿RS-3和吉利繽越哪款更好。

我們第一站先去看了吉利繽越。吉利繽越的外形還不錯，雖然說設計就和眾多的SUV差不多，但是也耐看，就是低趴的造型感覺有些不夠威武。而之后去看了新寶駿RS-3，我們倆都被它的顏值給驚艷了。前臉做得就很大氣，格柵面積很大，還是很特別的星星點點式裝飾，配上新寶駿的鉆石車標，看起來很高檔。新寶駿RS-3側面是三段式腰線設計，線條很流暢，看起來動感十足的。

坐進車內，新寶駿RS-3的主駕駛位是記憶座椅，這一點上吉利繽越的傳統(tǒng)座椅就不占什么優(yōu)勢了。兩車的車內空間都不小，坐著都還算是舒適，不過值得一提的是，新寶駿RS-3的后排座椅靠背調節(jié)，想著如果坐長途車，能把靠背調節(jié)到舒適位置，坐起來肯定比不能調節(jié)的吉利繽越舒服不少。

隨后我們都進行了試駕，吉利繽越低配是1.4T+6DCT的配置，日常用是足夠，但是這個變速箱換擋頓挫還是比較明顯的，雖然高配上了1.6T發(fā)動機，不過想到油耗也會增高，倒也開心不起來。而且三缸發(fā)動機抖動也比較明顯。相比之下，新寶駿RS-3的動力就比較平均，1.5T的發(fā)動機日常用沒什么問題，模擬8速CVT變速器換擋沒什么頓挫感，很平順，而且又是四缸機，開起來感受肯定比吉利繽越好。

而且在駕駛過程中，我們也發(fā)現(xiàn)，新寶駿RS-3的車聯(lián)網(wǎng)響應的確快，而且通過語音就能打開音樂了。而且像是ACC自適應巡航這些功能，新寶駿RS-3也都有給到，在快速路上設置好前車距離和速度，就能跟隨前車自動起停了，智能駕駛就是方便。吉利繽越也有這樣的配置，不過要到12萬的頂配才有了，對于王哥來說可能有點超出預算了。

經(jīng)過這次試駕，我想王哥心里也有個答案了，不過無論他想買什么，我對新寶駿RS-3的好感真的很強。沒想到現(xiàn)在的國產SUV做到這么好了，打破了我一直以來對于國產的偏見，我們的國貨是真的未來可期！

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