中國人愛SUV的勢頭經(jīng)過這幾年的時間也沒有冷卻，很多人現(xiàn)在買車第一選擇依舊是SUV。而在10萬以內(nèi)的小型SUV市場上，新寶駿RS-3和長安CS35PLUS都是很受歡迎的兩款車型，再加上價格差距不多，很多人都糾結(jié)在新寶駿RS-3和長安CS35PLUS這兩款車之間，猶豫不知道買哪個好。今天我們就來對比一下新寶駿RS-3和長安CS35PLUS，給想要買車的朋友一些參考。

首先，我們對比外形。新寶駿RS-3的外形走的是年輕化風格。三段式的腰線，再加上星輝矩陣式的進氣格柵，動感和年輕感兼具。套色的車身設(shè)計，亮面漆面，質(zhì)感很不錯。懸浮車頂和分體式大燈也能戳中年輕人的審美?？梢哉f，新寶駿RS-3的外形還是可圈可點的。相比之下，長安CS35 PLUS的設(shè)計就比較中規(guī)中矩了，車身比例很緊湊，風格不太明顯。對于比較追求個性和創(chuàng)新的年輕人來說，新寶駿RS-3可能更對他們胃口。

既然是SUV，接下來我們就對比動力。新寶駿RS-3和長安CS35 PLUS的動力參數(shù)相差不是很大，都能保證在起步、加速的過程中，持續(xù)有力地輸出穩(wěn)定的動力。但是對比變速箱，新寶駿RS-3匹配的是一臺模擬8速的CVT變速器，而長安CS35PLUS則是7速濕式雙離合變速箱。相比之下，新寶駿RS-3在換擋時沒什么頓挫感，整體駕駛過程很平順。這一點上，新寶駿RS-3贏了。

接著我們來看座椅。新寶駿RS-3主駕駛支持6向電動調(diào)節(jié)，并且是記憶座椅，車主能夠根據(jù)自己的體型合理調(diào)整乘坐空間，并且后排座椅靠背支持調(diào)節(jié)，且還支持全平放倒。這一點上，長安CS35 PLUS的座椅就比較普通，后排座椅也不支持靠背調(diào)節(jié)。

最后，新寶駿RS-3全系搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以讓車主在駕駛汽車的過程中，動口不動手，通過免喚醒語音控制打開音樂，設(shè)置導航目的地等，而且響應速度很快。而這在長安CS35 PLUS上要中高配才有，相比而言，新寶駿RS-3的門檻低了不少。

在智能駕駛輔助方面，新寶駿RS-3擁有AEB自動緊急剎車、ACC全速自適應巡航等輔助駕駛系統(tǒng)，這也是長安CS35 PLUS頂配才能有的智能駕駛輔助功能了。

經(jīng)過對比不難看出，長安CS35 PLUS和新寶駿RS-3都是10萬以內(nèi)不錯的SUV，但是新寶駿RS-3的表現(xiàn)更勝一籌。不過如果你真的對這兩款車感興趣，建議先去店里試駕一番，通過實際的感受再做決定。

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關(guān)鍵詞：RS-3,長安,駕駛,PLUS,CS35