原來很多小伙伴認為行不通的電動車，現(xiàn)如今已經涵蓋了乘用、商用等多種汽車類型，真可謂是“萬車皆電動”。我們有理由相信，電動化時代即將來臨，只不過思考問題從“要不要買？”變成了“買哪款？”。在這其中，尤為突出的有傳統(tǒng)豪華品牌奧迪推出的E-tron，也有著一鳴驚人新晉品牌高合汽車推出的高合HiPhi X，兩款車型的實際競爭力不容小覷，

也許是新勢力幾乎成為了純電動車型的主力軍所致，奧迪顯然是坐不住了，全新豪華新能源汽車E-tron來勢洶洶，拉開了豪華品牌新能源汽車大戰(zhàn)的序幕。

性能對比

E-tron 配備電動 quattro 四輪驅動系統(tǒng)，輸出功率高達 300kW ，還具備 664 Nm 的超強峰值扭力，5.7 秒間完成 0-100km/h 加速，而極速更高達 200km/h。

但是高合HiPhi X絕不示弱，該車采用前后雙電機布局，前/后電機的最大功率各為200kW（272PS），官方0-100km/h加速時間僅為3.9s。E-tron和高合HiPhi X的加速性能在世界范圍內都絕對是第一梯隊，甚至追上了一些性能跑車。

較傳統(tǒng)汽車而言，E-tron和高合HiPhi X的加速力在踩下油門的一刻實時爆發(fā)，推背感極強，動力十足之余也不失良好的操控感。并且奧迪 E-tron 以 WLTP 行車模式計算，續(xù)航力可達417公里，而高合HiPhi X的續(xù)航里程則超過了600公里。

外觀對比

以往奧迪每個不同的系列都有獨特的設計概念，這次 E-tron 也在整個內外觀上花了不少功夫。貴為奧迪首部純電動量產車，家族風格固然需要保留，進氣格柵采用了八角形的單體設計，搭配20吋五幅式合金輪圈，營造出高貴及高科技的風格。

而較E-tron來說高合HiPhi X外觀更加大膽，使用超跑流線型設計，車身上半部分極為低趴，空氣阻力極低，而下半部分底盤升高，符合一般SUV行駛性能，大大增加城市道路通過率。犀利的造型加上兩種極為吸睛的配色，使高合HiPhi X整體看起來動感十足。但是，要說它外觀上最大的亮點，還是它的NT展翼門系統(tǒng)，采用勞斯萊斯對開門結合NT展翼門的方式，六門電動組合，創(chuàng)造了一種全程無接觸、全智能的進出方式。

奧迪E-tron的Matrix LED頭燈下方加入了四條電鍍飾條，是日間行車燈專屬的設計特色。充電蓋上的 E-tron 標志及剎車卡鉗都用上了橙色配色，帶出一種有活力的型格。

高合HiPhi X擁有較E-tron科技感更強的PML可編程智能大燈+ISD智能交互燈，前者可以實現(xiàn)投影、在前方道路投射實時“光導航”信息、實時車速、人行斑馬線等功能，后者可以將LED屏幕與車身融為一體，可以根據(jù)車主心情顯示相應的圖形與表情，向其他車輛或朋友傳遞情感信息。

內飾對比

坐進車內，奧迪所帶來的豪華感迎面而來，三塊無框液晶屏科技感十足。12.3英寸虛擬座艙同級中唯一可以在儀表盤看到最完整導航地圖，10.1寸的中控大屏搭配內置的多媒體人機交互系統(tǒng)，將娛樂性與實用性發(fā)揮到了極致。在中控屏下方還有一塊8.6英寸液晶屏專門用來調節(jié)空調，并且可以進行滑動調整。此外，E-tron的后排也增加了液晶屏，全觸感交互的四塊屏幕加持，科

如果說奧迪E-tron的內飾設計是在傳統(tǒng)設計基礎上增加科技感，那么高合HiPhi X便是太空艙般的體驗。三塊尺寸非常大的液晶屏幕幾乎覆蓋了整個中控臺，全液晶儀表、中央觸控屏和副駕娛樂顯示屏的尺寸分別為14.6英寸、16.9英寸和19.9英寸，還配備有流媒體內后視鏡、HUD抬頭顯示，新車在方向盤兩側和車門門板上也都采用了觸控面板。四座版更有中央扶手貴金屬定制按鍵、行政座椅、車載冰箱等私享奢華配置，以內外兼修的專屬科技豪華彰顯用戶高端品位。

整個對比下來，奧迪E-tron和高合HiPhi X對于外觀及內飾的喜愛兩者相信都能滿足各自的粉絲群體，但是高合HiPhi X更獨有的地方，在于它的“科技豪華”。基于全世界第一套HOA超體電氣架構，高合HiPhi X可以通過自主學習和遠程迭代，實現(xiàn)軟件定義汽車。它可以通過自己“可進化”的能力，不斷地升級，擁有更多讓消費者意想不到的功能，還搭載了四輪轉向、智能空氣懸架等技術，能讓車輛動態(tài)表現(xiàn)更為出色。

純電SUV的消費者較傳統(tǒng)汽車來說目前并不算多，但是相對于未來發(fā)展趨勢，以及技術的不斷完善，純電汽車時代必然會到來。從華人運通高層管理與企業(yè)愿景來看，相信其品牌影響力與企業(yè)前景，在時間的積淀下必然會逐漸擴大。

奧迪E-tron和高合HiPhi X不論技術實力還是豪華體驗都是行業(yè)佼佼者，但面對小眾且挑剔的純電車用戶群體，高合HiPhi X在未來里又會打動多少人？相信時間會給我們答案。

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