日前，從外媒獲悉，阿斯頓·馬丁Valhalla車型或?qū)⒉捎妹焚惖滤?AMG的全新四缸混動系統(tǒng)，新車發(fā)布時間也將推遲到2023年下半年。此前，關(guān)于該車型可能會使用的V6雙渦輪增壓動力系統(tǒng)，或?qū)⑼Ｖ寡邪l(fā)甚至很有可能并未開始研發(fā)。

　　Valhalla跑車最初定于2022年正式發(fā)布，但根據(jù)目前最新的消息看，這個時間顯然是要被推遲。僅從車型的技術(shù)開發(fā)層面看，新車將使用的動力總成會有一個相當(dāng)突然的變化。在不久前一個向投資者告知公司財務(wù)業(yè)績的會議中，前AMG總裁兼阿斯頓·馬丁新首席執(zhí)行官Tobias Moers稱：“阿斯頓·馬丁將與梅賽德斯-奔馳達成最新的技術(shù)協(xié)議，對Valhalla項目進行一些重大修改。新車發(fā)布時間或?qū)⑼七t到2023年下半年，屆時阿斯頓·馬丁Valhalla將會使用全新的、令人驚嘆的技術(shù)與消費者見面。并且，根據(jù)與梅賽德斯-奔馳達成的技術(shù)改造協(xié)議，阿斯頓·馬丁依舊可以使用梅賽德斯的其他燃油動力系統(tǒng)，但我們?nèi)匀幌Ｍ⑺诡D·馬丁可以使用全新的電氣化動力系統(tǒng)。”

　　那么將搭載到Valhalla車型中的動力組成基本已經(jīng)可以確定一定是2.0T四缸混合動力系統(tǒng)，該動力系統(tǒng)將以代號為M139的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機為基礎(chǔ)，配合電動機，將最大功率提升至500馬力以上。這套動力系統(tǒng)可以更好的分配Valhalla車型的前后配重比，并獲得更好的操控性能。此外，該系統(tǒng)還將運用在全新一代AMG C 63車型上。

　　除此之外，有消息稱梅賽德斯-AMG目前還正在研究兩款采用F1衍生技術(shù)的混合動力總成，其中之一就是基于V8雙渦輪增壓發(fā)動機的混合動力系統(tǒng)，它將使用在最高規(guī)格的AMG車型中并成為“73e”，該動力有望在2022年正式發(fā)布。而之后阿斯頓·馬丁DBX PHEV車型很可能也會采用這套強大的動力系統(tǒng)，有消息稱，在2030年之前阿斯頓·馬丁將對旗下車型的電動化覆蓋率達到90%。

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