隨著消費(fèi)者逐漸年輕化，大家對(duì)車輛的需求也有所改變，除了單純的代步之外，更希望一輛車能夠滿足自己的多方面用車需求。而車企也是十分了解時(shí)下消費(fèi)者的購(gòu)車需求，所以在換代之后，大家可以明顯看到第三代哈弗H6也有了質(zhì)的變化，檸檬平臺(tái)下的這款國(guó)產(chǎn)suv有了與眾不同的視覺效果。但是，哈弗H6真的是年輕人的終極選擇嗎？說是的話，似乎有些言過其實(shí)。至少在面對(duì)長(zhǎng)安CS75PLUS的時(shí)候，很多消費(fèi)者猶豫了，甚至很多哈弗H6車主也懷疑自己是否草率了。而今天我們說的則是，長(zhǎng)安CS75PLUS與哈弗H6誰才是年輕人的終極選擇呢？

其實(shí)單看長(zhǎng)安CS75PLUS與哈弗H6的時(shí)候，很難說誰更值得考慮，畢竟兩款車所帶來的視覺沖擊力都十分強(qiáng)烈?？赡芎芏嗳擞X得老款哈弗H6的設(shè)計(jì)有些中庸，但是第三代哈弗H6的前臉變化真的非常大，不止沒有了過去的廉價(jià)感，還帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。只是在尾部設(shè)計(jì)方面，這輛國(guó)產(chǎn)suv沒有帶來更多的辨識(shí)度，但是整體來說，哈弗H6的設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)suv中算是出類拔萃的存在。

不過，對(duì)于大多數(shù)年輕人來說，長(zhǎng)安CS75PLUS的整體設(shè)計(jì)可能還是更加吸睛一些。雖然延續(xù)了長(zhǎng)安汽車“御岳生命動(dòng)感”家族化設(shè)計(jì)語言的長(zhǎng)安CS75PLUS在年度改款的時(shí)候并沒有大動(dòng)，但是它卻憑借超前的設(shè)計(jì)理念依舊贏得消費(fèi)者的一致認(rèn)可，尤其是標(biāo)配的貫穿式前衛(wèi)燈更是成為加分項(xiàng)。整體來說，兩款車停放在一起的時(shí)候，長(zhǎng)安CS75PLUS可能更吸引人的眼球一些。

至于內(nèi)飾方面，2021款長(zhǎng)安CS75PLUS和哈弗H6在用料和做工方面都做到了盡善盡美，甚至可以說不計(jì)成本，尤其是長(zhǎng)安CS75PLUS甚至全車80%都采用了軟性材質(zhì)包裹，真正意義上詮釋了什么叫做觸手可及都是柔軟之處。另外，哈弗H6的設(shè)計(jì)雖然討巧，更多的滿足了不同年齡段消費(fèi)者的審美，但是卻少了一絲個(gè)性與時(shí)尚，至少相比長(zhǎng)安CS75PLUS夸張的沉浸式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)所帶來的科技感，哈弗H6還有不小的進(jìn)步空間。至于配置方面，長(zhǎng)安CS75PLUS與哈弗H6都可以秒殺同價(jià)位的合資suv，甚至和30萬級(jí)合資suv也可以一較高下，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)尤為明顯，二者的整體表現(xiàn)都十分搶眼。

事實(shí)上，哈弗H6與長(zhǎng)安CS75PLUS真正讓消費(fèi)者決定選擇誰，或者說誰更容易打動(dòng)年輕人的地方還是在動(dòng)力系統(tǒng)方面。雖然兩款車都有1.5T和2.0T車型可選。但是，在實(shí)際駕乘體驗(yàn)方面，同級(jí)別的長(zhǎng)安CS75PLUS在動(dòng)力輸出、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)，要比哈弗H6出色太多。除了變速箱所帶來的部分優(yōu)勢(shì)之外，調(diào)校方面也是兩款車?yán)_車距的主要地方，要知道長(zhǎng)安汽車竟然針對(duì)1.5T和2.0T長(zhǎng)安CS75PLUS采用了完全不同的底盤調(diào)校方式，可見其誠(chéng)意。

在實(shí)際駕駛過程中，尤其是在激烈駕駛時(shí)，長(zhǎng)安汽車出色的底盤調(diào)校也讓人刮目相看。至少相比哈弗H6，長(zhǎng)安CS75PLUS顯然能帶來更多與眾不同的操控體驗(yàn)。除此之外，在NVH靜謐性方面，長(zhǎng)安CS75PLUS也給了消費(fèi)者一個(gè)驚喜。整體來說，哈弗H6不是不好，只是長(zhǎng)安CS75PLUS做得太超前。

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