眼下，智能汽車已經(jīng)不再是新概念。然而很多車型的車載智能配置性同質(zhì)化嚴重，缺乏亮點。近期亮相的長安UNI-K作為長安汽車新推出的中大型SUV，在智能化配置方面延續(xù)了UNI系列的高光表現(xiàn)，尤其是搭載的人車交互系統(tǒng)更是一切從用戶需求出發(fā)，極富人性化，令人拍案叫絕。下面就讓我們具體了解一下：

人——車：語音交互、手勢交互

人對車發(fā)出指令是人車交互的主要行為內(nèi)容。在此方面，長安UNI-K不但個性而且人性，啟用了多種指令模式，亮點滿滿。

首先，長安UNI-K搭載了科大訊飛飛魚3.0語音交互系統(tǒng)，語音指令更加完善。該系統(tǒng)除了可實現(xiàn)“可見即可說”的所有功能語音控制之外，還支持諸如跨場景對話、自定義喚醒詞、免喚醒、智能識別上下文等智慧功能。此外，該系統(tǒng)還具有超強的學(xué)習(xí)能力，并集成了最的TTS語音合成技術(shù)，可以通過錄制對話將說話人的音色“收為己用”，定制成為系統(tǒng)聲音，大大提升了語音系統(tǒng)的“人性味”。

其次，長安UNI-K還開放了更加生動有趣的“手勢控制”模式，使乘客可以通過簡單的手勢實現(xiàn)對各種車載配置的操控，更加方便。尤其值得一提的是，該模式還支持后排“隔空操作”，使后排乘客能夠更輕松、全面地享受到車載配置的各種功能。同時，長安UNI-K的車機經(jīng)過換代升級，反應(yīng)更加迅捷，進一步改善了人車交互的流暢度，令人滿意。

車——人：AR導(dǎo)航、聽聲辨位

車向人提供訊息同樣是人車交互的重要部分。在此方面，長安UNI-K同樣有驚人表現(xiàn)。

首先，長安UNI-K的導(dǎo)航系統(tǒng)更加人性化。考慮到駕駛者閱讀導(dǎo)航信息的便利度和安全性。長安UNI-K推出了全新的導(dǎo)航顯示模式，將相關(guān)信息的顯示功能從中控大屏上轉(zhuǎn)移到了儀表盤上。為此，長安UNI-K以三塊尺寸分別為10.25、9.2、3.5英寸的顯示屏組成了三聯(lián)液晶儀表盤。并且該儀表盤中心與路面中心視線夾角僅為13度，使駕駛員在讀取導(dǎo)航信息時無需轉(zhuǎn)頭。此外，長安UNI-K的導(dǎo)航系統(tǒng)采用了先進的AR導(dǎo)航技術(shù)，可以捕捉實時路面信息，進一步提升了安全性。

其次，長安UNI-K在采集乘客聲音指令功能部分也采用了非常細膩的處理。車艙內(nèi)搭載的索尼高級車載音響系統(tǒng)具有14揚聲器的聲場控制功能，可以實現(xiàn) “聽聲辨位”，使得乘客可以精確控制自己所在區(qū)域的音量、溫度、車窗等。此外，長安UNI-K的該項絕技還運用到了區(qū)域雷達報警等功能上，使駕駛者可以第一時間感知潛在危險所在的方位，相當貼心。

可以看出，長安UNI-K的智能化配置不但富有創(chuàng)新意識，且處處為乘客考慮，相當人性化。對于注重車載科技體驗的車友來說，長安UNI-K值得關(guān)注。

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關(guān)鍵詞：長安,UNI-K,系統(tǒng),功能,交互