追求性價(jià)比的車友都知道,越是價(jià)格實(shí)惠的汽車,動(dòng)力總成越不能馬虎。所以對(duì)于“十萬(wàn)以內(nèi)的SUV哪個(gè)好”這個(gè)問(wèn)題 ,建議車友多關(guān)注動(dòng)力總成品質(zhì)更高的車型。比如長(zhǎng)安汽車推出的小型SUV長(zhǎng)安CS35 PLUS,不但售價(jià)極其親民,動(dòng)力總成表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。尤其隨著百萬(wàn)榮耀版的上市將JATCO 8速CVT變速箱加入“CS35 PLUS豪華套餐”,性價(jià)比又上了一個(gè)臺(tái)階。下面就讓我們一起了解一下:

1.6L車型:BlueCore+CVT

作為長(zhǎng)安CS35 PLUS的低動(dòng)力版本,1.6L車型指導(dǎo)價(jià)更加實(shí)惠,而搭載了JATCO 8速CVT變速箱的長(zhǎng)安CS35 PLUS百萬(wàn)榮耀版動(dòng)力總成更加吸人眼球。

首先,長(zhǎng)安CS35 PLUS 1.6L車型搭載了一臺(tái)BlueCore 1.6L高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了自然吸氣結(jié)構(gòu)+35MPA高壓直噴技術(shù),峰值功率達(dá)到了94kW,峰值扭矩達(dá)到了161N·m,在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出挑。同時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩更加突出,3000rpm以下扭矩輸出勝過(guò)同級(jí)別合資發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)百公里油耗低至5.9L,在節(jié)能方面同樣令人滿意。

其次,長(zhǎng)安CS35 PLUS 1.6L車型搭載了兩款自動(dòng)擋變速箱,分別為愛(ài)信第三代6AT變速箱和JATCO 8速CVT變速箱。其中,前者無(wú)論傳遞效率還是換擋速度都完美體現(xiàn)了愛(ài)信的高品質(zhì),后者則與日產(chǎn)軒逸、樓蘭變速箱同款,不但集成了日產(chǎn)的平順度,而且采用了轉(zhuǎn)速控制技術(shù),僅需1000rpm便可使扭矩輸出達(dá)到130N?m,起步更加輕快。

1.4T車型:藍(lán)鯨+濕式雙離合

長(zhǎng)安CS35 PLUS高動(dòng)力版本1.4T車型無(wú)論動(dòng)力還是配置都較1.6L車型高。尤其是搭載的藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。

首先,這臺(tái)藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)出身于長(zhǎng)安汽車自主打造的藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。借助于藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的海外技術(shù)背景,該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了大量國(guó)內(nèi)國(guó)際先進(jìn)科技,如AGILE高效超潔凈燃燒技術(shù)、低摩擦熱管理技術(shù)、智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)技術(shù)等,峰值功率達(dá)到了116kW,峰值扭矩達(dá)到了260 N·m,而且在節(jié)能等方面同樣有上佳表現(xiàn)。

其次,長(zhǎng)安CS35 PLUS 1.4T車型搭載的7速濕式雙離合變速箱不僅傳遞效率、換擋速度充分發(fā)揮出了雙離合結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)之外,濕式設(shè)計(jì)更加提升了變速箱的穩(wěn)定性和可靠性,避免了低速行駛時(shí)因頻繁換擋導(dǎo)致零件過(guò)熱。

可以看出,長(zhǎng)安CS35 PLUS的動(dòng)力總成的確相當(dāng)出色。對(duì)于關(guān)注高性價(jià)比SUV的車友來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安CS35 PLUS不容錯(cuò)過(guò)。

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