在大多數(shù)消費者的認知中,合資suv的價格都是比較高的。尤其是對于不知道10萬左右買什么車好的消費者而言,往往認為10萬左右的預(yù)算只能買合資小型suv或者國產(chǎn)緊湊型suv。其實合資緊湊型suv中也有性價比之選,比如今天說的這輛廣汽三菱新勁炫就充滿誠意。那么,廣汽三菱新勁炫真的比10萬左右的國產(chǎn)suv好嗎?接下來不妨通過試駕來證明一二。

在國內(nèi)汽車市場,廣汽三菱勁炫算是一員老將,至少和大多數(shù)國產(chǎn)suv相比,新勁炫的知名度和口碑優(yōu)勢尤為明顯,如今改款之后的新勁炫可謂是強勢來襲。雖然是全球車型,但是國內(nèi)銷售的廣汽三菱新勁炫無疑做出了更多針對國內(nèi)市場的調(diào)整。整個內(nèi)飾的做工、用料、實際都更符合東方人的審美與用車需求,而且這款車在人機交互等智能化配置方面的表現(xiàn)也進一步凸顯其性價比。至少在同價位的合資suv中,廣汽三菱新勁炫不懼挑戰(zhàn)。至于和同價位國產(chǎn)suv相比也不遑多讓。

當然,與國產(chǎn)suv相比,新勁炫的真正殺手锏還是動態(tài)體驗。目前新勁炫依舊是有1.6L和2.0L車型可選,不過考慮到大多數(shù)消費者的日常生活所需,2.0L車型依舊是首選,這輛車最大功率為122kW(166PS),最大扭矩為201N·m。和同價位的國產(chǎn)suv相比,這一數(shù)據(jù)并不占據(jù)優(yōu)勢。但是真正開起來之后,相信大家會明白,為什么曾經(jīng)不知道10萬左右買什么車好的消費者最終成為了新勁炫車主,而不是國產(chǎn)suv車主。

日常駕駛時,新勁炫最讓消費者心動的地方就是平順性。雖然很多消費者認為新勁炫足夠省油,但出色的駕駛體驗才是新勁炫的絕對優(yōu)勢。起步時,新勁炫的動力輸出很溫柔,并不像搭載渦輪增壓的國產(chǎn)suv那樣起步用力過猛,新勁炫的整個加速雖然有力,但是卻不突兀。

當然,深踩油門的話,這款車的加速表現(xiàn)也十分強勢。不過整體來說,新勁炫還是更多的考慮的是家用舒適性。而且至于長途高速用車,新勁炫也不會讓你失望,除了動力輸出強勁之外,專業(yè)級suv底盤帶來的穩(wěn)定性更是搶眼。即便是在過彎或者高速變道時,能夠給予較強支撐性,充分保證車身姿態(tài)的穩(wěn)健?？吹竭@里,相信很多不知道10萬左右買什么車好的消費者都有了答案。至少對于在意三大件以及行駛質(zhì)感的消費者來說,新勁炫還是比大多數(shù)國產(chǎn)suv更值得考慮。

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