20萬左右的B級車選擇有不少，有人說主流合資品牌隨便挑個自己看著順眼的，都不會錯，不過我研究之后發(fā)現(xiàn)雖然各品牌車型做的都比較成熟了，但其中差異還是很明顯的。帕薩特、凱美瑞、雅閣，是我挑出來的對比車型。帕薩特、凱美瑞、雅閣共同的特點是口碑都不錯，具體怎么選還得細品。

帕薩特、凱美瑞、雅閣，誰最好看？

所有人選車時都會先看顏值，我也一樣。挑選一款B級車，我最看中均衡。

帕薩特可以說是大眾汽車這么多年在中國市場上影響力最大的一款車型了，它的整體造型比較穩(wěn)重大氣，精致又不浮夸，更符合大多數(shù)中國人的審美要求，也更符合我的簡潔運動風格的訴求。帕薩特的年款車型的推出也都是比較及時的，每年都在不斷的優(yōu)化。

我在查找廣本雅閣資料的時候發(fā)現(xiàn)，它在推出2018款之后，居然2年沒有更新年款車型，我雖然找到了它的2021款的車型，但是它只推出了2款售價在20萬元以上的豪華版本，配置少得實在難以選擇。再說雅閣的外觀，從側(cè)面來看，它的前擋與車頭之間的角度似乎顯得很突兀，收尾又略顯笨重，這樣的設計看起來個性十足，但卻有一點難以接受。

比雅閣強一些，凱美瑞在2019年還更新過一次年款車型，而在2020年直接推出了2021年款的車型，但是我們現(xiàn)在仍然只能買得到2019款車型。2020年即將要過去，而我并不想在2021年的開頭，就買了一臺2019款的車型，這太有年代感了吧！再說顏值，線條繁多的凱美瑞的車頭有著動物兇猛的大嘴造型，細長的前大燈向上挑，這個外觀對于我來說也太過于個性了。

帕薩特、凱美瑞、雅閣，誰最大？

都買B級車了，肯定是前后排都需要經(jīng)常有人乘坐的，因此車內(nèi)空間必須不能太差。

全新一代的帕薩特沿用最新家族設計，內(nèi)飾突破了以往的格調(diào)，座椅采用了漸變菱格真皮，觸感可以說是一流，前排座椅支持電動多向調(diào)節(jié)并且還帶有腰部支撐功能，前排中央扶手高度適中枕手也較為舒適。

帕薩特的后排空間可謂是全面超越了同級車型，它應該是我見過后排空間最大的B級車。真皮打孔座椅很有質(zhì)感，頭部、腿部空間都很優(yōu)秀。坐在后排，可以擁有比較良好的車車內(nèi)視野，不會有壓抑感。

2021款的雅閣，整體還是有著老款雅閣的大體輪廓，但是在細節(jié)之處有不少變化，但大多為外觀上的改造。在內(nèi)飾上，新款雅閣比并沒有太多變化，真皮包裹的三幅式方向盤握感很好。但是高低配車型所配的中控大屏尺寸不相同，低配7英寸，高配8英寸，有一點分級對待用戶的感覺。在儲物空間方面，不管是副駕駛座還是主駕駛座，空間都是足夠的。

新款雅閣新增了一個后座提醒功能，提醒駕駛員后座區(qū)域是否有兒童或?qū)櫸铮⑶液笈懦丝鸵灿邪踩珟嵝蜒b置。而后排空間大小，新款車型沒有發(fā)生變化，雅閣的后排，勝出的還是它的座椅坐墊長度和寬度。

凱美瑞的車內(nèi)空間優(yōu)勢，主要是體現(xiàn)在乘客的頭部空間，但是腿部空間就比較差強人意了。前排空間因為那個不對稱的中控設計，導致副駕駛腿部空間不足，主駕座位并無影響。后備箱空間適中，車內(nèi)前排中央手扶箱也有很大的收納容量，而副駕駛的儲物空間過小。

凱美瑞的后排空間只能用尚可來形容了，后排車板比老款有了凸起，因此車內(nèi)后排空間還不如老款凱美瑞，甚至后排腿部空間在視覺上似乎更短一點。

帕薩特、凱美瑞、雅閣，誰性價比最高？

如果有人說買車只選貴的，不看性價比，那人一定不是真車主。那么讓我們來看看這三款車的性價比，究竟誰強一些？

根據(jù)我在選車時做的功課顯示：與雅閣相比，帕薩特的性價比更高，它在車聯(lián)網(wǎng)功能、LED大燈、座椅加熱、中控屏尺寸、真皮座椅等很多方面，都大大超越了雅閣。另外，在去年，雅閣的“失速門”事件大量爆發(fā)，有車主說剛提的新車就在高速正常行駛時出現(xiàn)多次發(fā)動機失速，廣汽本田官方當時也正式宣布召回22.26萬輛缺陷車輛，承認存在設計缺陷。這樣的事件仍未塵埃落定，這不免讓人十分擔心。

而與凱美瑞相比，帕薩特的性價比也有優(yōu)勢，帕薩特的低配車型配置不如凱美瑞，但是高配車型的性價比仍然遠遠超過凱美瑞。另外，也有數(shù)據(jù)顯示：大部分20萬以上的車主會選購中配，或者次頂配車型。如果選購中配車型，帕薩特比凱美瑞可享受更多配置。凱美瑞采用的CVT變速箱，有人稱它是偽中級車，無論是從傳動效率上，還是壽命來說，都不能跟大眾的車型相抗衡，畢竟它在使用后期難免會出現(xiàn)維修問題，對車主來說，將需要支付較高的用車維護費用。

寫在最后的選車心得：沒有比較就沒有傷害，只有同水平選手一同競技，才能知道誰是真正的贏家。

帕薩特在造型設計、空間表現(xiàn)和動力水準方面，都能有一個物有所值的超值體驗。全新的智慧車聯(lián)系統(tǒng)，能聽會說；還有豐富的安全駕乘技術，用科技來輔助駕駛安全，通過主動防御、防治結(jié)合的安全之道，來給車主以信心。另外，它的DSG+TSI的黃金動力組合，讓這款車動力更強，換檔更平順。

20萬元的預算，選擇帕薩特是最佳選擇，我已經(jīng)入手，分享經(jīng)驗給大家。

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