直播帶貨是這兩年新興的銷售形態(tài),但漸漸變成了“產(chǎn)品好不好、主播說了算”的局勢(shì)。尤其是最近“快手一哥”辛巴翻車事件,更引起了國(guó)家廣電總局的關(guān)注,被指:別讓無序“帶貨”給中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)添亂?？梢?光靠營(yíng)銷是吆喝不來用戶的,堅(jiān)韌不拔的創(chuàng)新、持之以恒地追求質(zhì)量才是王道。對(duì)于哈弗品牌而言,第三代哈弗H6就是其高品質(zhì)的最好代言。

第三代哈弗H6在今年8月30日正式上市,其可迭代進(jìn)化的能力使其成為關(guān)注焦點(diǎn)。作為全球首個(gè)具備整車FOTA升級(jí)功能燃油SUV,其展現(xiàn)出中國(guó)造車技術(shù)的強(qiáng)大氣場(chǎng),引領(lǐng)中國(guó)汽車智能科技的發(fā)展風(fēng)向!

整車FOTA升級(jí) 惠及每一位車主

第三代哈弗H6在近期進(jìn)行了一次整車FOTA升級(jí),主要圍繞智能安全維度。例如,新增智能過彎、ELK緊急車道保持、RCTB倒車側(cè)向制動(dòng)、RCW后碰撞預(yù)警等先進(jìn)的智能安全系統(tǒng),讓廣大車主得到了更強(qiáng)的安全呵護(hù),帶來愉悅、愜意的駕駛感受和旅途享受,化身最智能的座駕。

智能過彎,可在過彎時(shí)根據(jù)運(yùn)算結(jié)果適當(dāng)降低車速,讓車主免受離心力帶來的不適,增強(qiáng)駕乘舒適,規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。

ELK緊急車道保持相當(dāng)于給予駕駛員多了一雙眼睛,與一般的車道保持輔助LKA配置相比,它在功能上更為強(qiáng)大,如偏離道路邊緣,道路邊緣可以包括無車道線、有不連續(xù)車道線和連續(xù)車道,系統(tǒng)判斷車輛有偏離道路邊緣的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),即會(huì)主動(dòng)介入,通過對(duì)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS施加輔助扭矩,使車輛保持在車道內(nèi)行駛;相鄰車道有對(duì)向或者后向來車,系統(tǒng)判斷車輛有偏離道路邊緣的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),即會(huì)主動(dòng)介入,使自車遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源,保障行車安全。

偏離道路邊緣

相鄰車道有對(duì)向或者后向來車

升級(jí)便捷 技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先

第三代哈弗H6此次的智能安全FOTA升級(jí)操作由用戶自行完成,并不需要去4S店,通過FOTA功能在車庫(kù)、商場(chǎng)等任意地方,甚至行車中,只需安裝哈弗推送的更新包即可,整個(gè)流程宛若手機(jī)。

在燃油SUV領(lǐng)域,第三代哈弗H6是首款支持整車FOTA升級(jí)的車型。在檸檬平臺(tái)的支持下,第三代哈弗H6擁有全球領(lǐng)先的集中功能域智能電子架構(gòu),更搭載行業(yè)首個(gè)千兆以太網(wǎng)+5G模塊,為未來功能擴(kuò)展升級(jí)提供底層架構(gòu)支持,從而實(shí)現(xiàn)FOTA整車全域遠(yuǎn)程升級(jí)。

類比競(jìng)品,像長(zhǎng)安CS75 PLUS使用的仍是OTA升級(jí),而一些品牌聲稱具備FOTA功能,比如瑞虎8,但實(shí)際上僅僅支持部分FOTA升級(jí),因?yàn)檐嚻蟮钠嚵悴考捎闷渌?yīng)商,非自研零部件必然涉及數(shù)據(jù)權(quán)限信任問題,功能成為擺設(shè)。

全新2.0T智能四驅(qū)版,從“強(qiáng)”到“更強(qiáng)”

第三代哈弗H6是哈弗品牌全球化布局的重磅產(chǎn)品,除了被賦予行業(yè)領(lǐng)先的升級(jí)能力外,還不斷拓展產(chǎn)品矩陣以擴(kuò)大用戶圈層。前一段第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版亮相,再摘全球首款FOTA升級(jí)智能四驅(qū)燃油SUV和同級(jí)首個(gè)搭載智能四驅(qū)和透明底盤的城市SUV的美稱,備受行業(yè)認(rèn)可。

第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版搭載了長(zhǎng)城汽車全新研發(fā)且剛剛榮獲“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的GW4N20 2.0TGDI汽油機(jī),6大硬核新技術(shù)的應(yīng)用,使熱效率達(dá)38.2%,性能大幅進(jìn)階。匹配第二代7DCT變速箱,綜合傳動(dòng)效率達(dá)到了95.6%,換擋時(shí)間控制在150ms以內(nèi),換擋順暢、響應(yīng)更快!

為了讓年輕人勁擎享受生活,滿足去野外撒歡的小野心,博格華納的瀚德智能電控四驅(qū)系統(tǒng)也搭載在新車上。類比下同期的熱門SUV長(zhǎng)安CS75 PLUS是未有四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)的。

總結(jié):

緣于第三代哈弗H6本身的產(chǎn)品實(shí)力和對(duì)“用戶思維”的堅(jiān)持,僅上市3個(gè)月余便囊獲了多項(xiàng)行業(yè)重磅獎(jiǎng)項(xiàng),如2021年全國(guó)年度十佳SUV、年度中國(guó)品牌SUV、年度最受歡迎SUV、年度最暢銷SUV、年度熱銷車型等十一項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng),成為當(dāng)之無愧的爆款SUV,更助力哈弗榮獲自主品牌售后滿意度第一名。未來, 2.0T智能四驅(qū)版上市必將進(jìn)一步開拓市場(chǎng),惠及更多車主,在存量競(jìng)爭(zhēng)的汽車市場(chǎng)中脫穎而出。

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