圖文來源：太平洋汽車網(wǎng)

　　作為一款由長(zhǎng)安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標(biāo)致雪鐵龍)攜手打造的皮卡車型，長(zhǎng)安凱程F70憑借其中歐合作全球化、世界級(jí)性能和品質(zhì)、大師級(jí)底盤、寬體大皮卡以及智能安全等五大亮點(diǎn)深受市場(chǎng)好評(píng)。

　　近日，長(zhǎng)安凱程F70家族新成員長(zhǎng)安凱程F70 自動(dòng)擋車型已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)長(zhǎng)安凱程各地經(jīng)銷商展廳，太平洋汽車網(wǎng)也在第一時(shí)間對(duì)新車進(jìn)行了靜態(tài)實(shí)拍體驗(yàn)。

　　外觀設(shè)計(jì)：硬朗大氣

　　在外觀設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安凱程F70 自動(dòng)擋與之前推出的手動(dòng)擋車型保持一致，車身線條大氣硬朗，前臉大面積的多邊形進(jìn)氣隔柵外緣采用寬大的黑色高光輪廓線條，配合進(jìn)氣隔柵內(nèi)字體粗壯的“KAICENE”鍍鉻英文LOGO，極具辨識(shí)度，同時(shí)將精致的都市氣息融入帶硬朗氣質(zhì)當(dāng)中。

　　前大燈的造型較為方正，內(nèi)部配有LED日間行車燈以及近光透鏡，在視覺上給人精神氣十足的印象，同時(shí)大燈還支持電動(dòng)高低角度調(diào)節(jié)。

　　實(shí)拍車型在駕駛室頂部還配備了行李架，對(duì)于一款具備玩樂屬性的皮卡來說車頂行李架并不只是裝飾作用，對(duì)于拓展額外的裝載能力也有著正面作用。

　　實(shí)拍車型采用17寸鋁合金輪轂，輪胎尺寸265/65 R17，高配車型則匹配18寸輪轂以及265/60 R18輪胎。

　　長(zhǎng)安凱程F70擁有同級(jí)領(lǐng)先的車身尺寸，尤其是在車身寬度上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的1930mm，同時(shí)3180mm的軸距也大于主流競(jìng)品車型。

　　舒適駕乘空間

　　寬體設(shè)計(jì)帶來了寬敞的駕乘空間，長(zhǎng)安凱程F70的駕駛室內(nèi)寬達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的1610mm，并且將內(nèi)飾進(jìn)行了徹底的乘用車化。實(shí)拍車型內(nèi)飾采用棕色和黑色撞色搭配，前衛(wèi)的中控設(shè)計(jì)則與PSA標(biāo)志性的i-Cockpit一脈相承。

　　雙輻式方向盤采用平底設(shè)計(jì)，并集成了包括定速巡航、多媒體控制以及行車電腦菜單等多功能按鍵。

　　10英寸中控彩色大屏;搭載長(zhǎng)安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)，支持車輛異常報(bào)警、車輛安全保障、安全出行、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程診斷以及語音控制。

　　在高配車型當(dāng)中還配備有包含車輛異常報(bào)警、安全出行以及安全遠(yuǎn)程診斷三大功能的智能車載系統(tǒng)，這樣的智能化安全系統(tǒng)在皮卡細(xì)分市場(chǎng)中實(shí)屬罕有。

　　自動(dòng)空調(diào)帶有離子發(fā)生器+PM2.5活性炭濾芯，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量。中控采用鋼琴式按鍵，同時(shí)還提供兩個(gè)USB接口，其中一個(gè)帶有供電功能。

　　實(shí)拍車型的座椅采用超纖皮與織物的混搭材質(zhì)，坐感和承托力均表現(xiàn)不錯(cuò)，在高配車型上還配有駕駛員座椅以及副駕駛座椅加熱功能。

　　得益于寬大的車廂，后排座椅橫向空間充裕，地板中央凸起幅度不大，同時(shí)后排還提供了空調(diào)出風(fēng)口和一個(gè)USB接口。

　　在駕駛輔助既安全配置上，長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋提供雙氣囊、四氣簾的安全氣囊組合、具備TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報(bào)警，以及整車ESP，HAC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)，同時(shí)還標(biāo)配了電子手剎。

　　長(zhǎng)安凱程F70的貨箱寬度達(dá)到同級(jí)別最寬的1595mm，輪罩間距1220mm，擁有便捷靈活的裝載空間，同時(shí)自動(dòng)擋車型還標(biāo)配了貨箱寶與內(nèi)外繩鉤。

　　動(dòng)力與底盤

　　長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋在動(dòng)力上搭載三菱4K22D4T四缸汽油2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kW(211PS)，峰值扭矩為320N·m，符合國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法國(guó)邦志6AT變速箱，并帶有“SPORT” "ECO"駕駛模式選擇。

　　作為皮卡最關(guān)鍵的底盤，長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋采用高強(qiáng)度鋼材打造的七橫兩縱結(jié)構(gòu)，前懸掛為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸掛為全漸變式鋼板彈簧，具備一噸級(jí)承載及3.5噸拖拽能力。

　　整套底盤由長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校，搭載美國(guó)博格華納四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓后橋差速鎖，最小離地間隙230mm，接近角29°、離去角27°，可實(shí)現(xiàn)45°坡度等極限路況超強(qiáng)越野能力。

　　編輯觀點(diǎn)：隨著我國(guó)交通運(yùn)輸部對(duì)皮卡政策的逐步松綁，皮卡將不再是單一的生產(chǎn)工具，其玩樂屬性正在被越來越多的人所接受。本身就擁有優(yōu)秀駕乘體驗(yàn)的長(zhǎng)安凱程F70在推出自動(dòng)擋車型后，易駕性和舒適性得到進(jìn)一步提升，將吸引更多細(xì)分市場(chǎng)的潛在客戶。

　　目前長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋的最終售價(jià)尚未正式公布，不過提供實(shí)拍車輛的經(jīng)銷商向我們透露新車將會(huì)給出一個(gè)相當(dāng)具有誠(chéng)意的驚喜價(jià)，對(duì)長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋感興趣的朋友們請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。

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