縱覽當(dāng)下車市,七座SUV成為當(dāng)下車市新的增長(zhǎng)極。從自主品牌到合資品牌,大家都在忙著推出自己的七座SUV車型目前的suv市場(chǎng)對(duì)于眾多車型品牌來(lái)說,甚至有“得七座SUV得天下”的趨勢(shì)。

今天我們來(lái)介紹一款20萬(wàn)左右七座四驅(qū)suv車型——?dú)W藍(lán)德,“歐藍(lán)德”這個(gè)名字意于喚起人們對(duì)未知道路的探險(xiǎn)精神,廣汽三菱歐藍(lán)德則繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù),將靈活與運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了完美的結(jié)合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術(shù)曾經(jīng)使用在參加巴黎至達(dá)喀爾拉力賽的賽車上,而這一次這種技術(shù)在廣汽三菱歐藍(lán)德上的使用,讓其骨子里也流淌著冠軍的血液。

得益于三菱百年造車和達(dá)喀爾拉力賽冠軍技術(shù)傳承,七座SUV車型廣汽三菱歐藍(lán)德搭載的MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁迅猛的動(dòng)力體驗(yàn),模擬六速的第三代INVECS CVT變速箱,讓駕駛更加平順舒適。同時(shí)廣汽三菱歐藍(lán)德還配備了S-AWC超全輪四驅(qū)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)不同路況,切換四種駕馭模式,輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。相比傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),濕滑路面穩(wěn)定性更高,過急彎時(shí)也能防止側(cè)滑側(cè)翻,保障安全性。

作為專業(yè)的七座SUV車型,廣汽三菱歐藍(lán)德在保障了動(dòng)力、穩(wěn)定性的同時(shí),也在安全性上做足了功夫。其新增360°全景監(jiān)控影像及BSW盲區(qū)警告安全輔助系統(tǒng),更完善的立體安全屏障,時(shí)刻監(jiān)控路況和可能的危險(xiǎn),給你的專屬安全守護(hù)再多一份。并且它還具有RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警告功能,自帶多功能外后視鏡。RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警告功能配合4傳感器倒車?yán)走_(dá)和倒車可視,超大范圍監(jiān)測(cè)車輛后方和側(cè)后方情況;帶有電動(dòng)折疊功能的多功能外后視鏡,在通過狹窄路段時(shí)可收縮,提高車輛通過性,同時(shí)行駛中外后視鏡除霧轉(zhuǎn)向燈功能,能更進(jìn)一步提升行駛安全性。

既然是一款專業(yè)的七座SUV車型,廣汽三菱歐藍(lán)德的空間表現(xiàn)又是如何呢?其車身尺寸為4705mm*1810mm*1710mm,軸距2670mm,空間利用率非常之高。在座椅布局上采用的五座/七座靈活組合的設(shè)計(jì),第二排座椅采用的是雙層折疊構(gòu)造,拉起坐墊之后可以將第二排坐墊完全放平,儲(chǔ)物和活動(dòng)空間成倍可增加。不同于其他第三排座椅是“雞肋”的七座SUV車型,廣汽三菱歐藍(lán)德在七座模式下,乘坐空間同樣足夠?qū)挸?前后排的乘客都有充足的頭部、肩部和腿部活動(dòng)空間,且膝蓋距離前排座椅尚有兩拳距離。

不論是七座SUV車型還是五座SUV車型,沒有夠強(qiáng)的硬核實(shí)力,就不能在市場(chǎng)上立足,更不會(huì)受到消費(fèi)者的認(rèn)可。廣汽三菱歐藍(lán)德既融合了先進(jìn)的技術(shù),還有比較出色的安全性和空間表現(xiàn),而且價(jià)格也非常有誠(chéng)意。基于這些優(yōu)點(diǎn),它被稱為是“都市家庭伙伴”。如果你愛家、戀家,不妨就將廣汽三菱歐藍(lán)德提回家!

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