在目前10萬左右的家用轎車領(lǐng)域,雖然產(chǎn)品數(shù)量眾多,但是真正意義上能夠讓消費者有強烈購買欲的車型卻并不多。從每個月的銷量排行榜來看,合資車在這一領(lǐng)域顯然更占優(yōu)勢,日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、別克英朗、大眾朗逸等合資產(chǎn)品總能去得不錯的成績。不過,隨著自主品牌的不斷努力,長安逸動PLUS這款第一輛發(fā)展到第三代的國產(chǎn)轎車也給合資車帶來巨大壓力,首當(dāng)其沖的就是日產(chǎn)軒逸這輛純粹的家用買菜車。那么,相比日產(chǎn)軒逸,長安逸動PLUS到底表現(xiàn)如何呢?

其實消費者對日產(chǎn)軒逸和長安逸動PLUS都不陌生,畢竟近年來兩者的表現(xiàn)可以說是十分耀眼。其中日產(chǎn)軒逸換代后,憑借出色的顏值圈了一大波粉。而逸動PLUS作為目前國產(chǎn)家用轎車的標桿級產(chǎn)品,更是深得人心。尤其是其除了采用品牌最新的PLUS家族化設(shè)計語言之外,還采用了雙格柵設(shè)計,藍鯨版車型的“鯨星?！笔骄W(wǎng)紋格柵真的是讓很多年輕消費者有了強烈的購車欲望,用一見鐘情來形容也不為過。講真,雖然我們總說設(shè)計層面的對比含有太多主觀性因素,但是不可否認,長安逸動PLUS的視覺效果的確是更加驚艷。

至于內(nèi)飾方面,日產(chǎn)軒逸雖然有了十足的長進,在做工和用料上有了不錯的表現(xiàn)。但是和堪稱不計成本的長安逸動PLUS相比,日產(chǎn)軒逸也只能甘拜下風(fēng)。要知道這輛國產(chǎn)車除了大面積軟性材質(zhì)的應(yīng)用之外,更有分辨率高達1920*720的雙聯(lián)屏加持,另外,中控大屏還向駕駛席側(cè)傾斜10°等極具科技關(guān)懷的細節(jié)設(shè)計,也更容易打動消費者。最為重要的是,長安逸動PLUS不斷在日產(chǎn)軒逸引以為傲的地方等著對手。比如空間方面,這算是日產(chǎn)軒逸的最大優(yōu)勢之一,但是逸動PLUS的后排空間更大,也更舒適。而且空間靈活性更高,充分滿足多樣化家用需求。

至于大家比較關(guān)注的動力系統(tǒng),技術(shù)長安也沒有讓大家失望。除了擁有與日產(chǎn)軒逸相同的1.6L車型之外,搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機的長安逸動PLUS藍鯨版無疑讓人眼前一亮。要知道其最大功率116kW,最大扭矩260N·m,賬面數(shù)據(jù)優(yōu)勢十分明顯。而且其匹配的7速濕式雙離合變速器也足夠聰明,升降檔快捷不說,還讓逸動PLUS藍鯨版擁有了媲美日產(chǎn)軒逸的低油耗表現(xiàn)。

當(dāng)然,除了動力參數(shù)漂亮之外,長安逸動PLUS的實際駕駛感受也讓人較為滿意。這款車的油門調(diào)校相對較為靈敏,但是并不會感到很突兀,輕點油門之后,發(fā)動機能很快做出反應(yīng),而且能夠感受到強烈的動力儲備。當(dāng)然,真正展示一輛車的性能表現(xiàn)還是要高速行駛,得益于這款藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機的強大動力,長安逸動PLUS的中后段加速十分給力,即便時速近百,動力依舊隨叫隨到。

此外,出色的底盤調(diào)校也讓長安逸動PLUS在高速行駛時,可以始終保持不錯的車身姿態(tài)。另外,這款車的底盤調(diào)校也充分考慮到了不同場景下的用車體驗,很好的平衡了家用舒適性和運動屬性。對于一輛起步價只有7.29萬的家用轎車而言,長安逸動PLUS的實力還是非常強悍的。至少對于預(yù)算有限的消費者來說,長安逸動PLUS比日產(chǎn)軒逸更值得考慮。

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