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存量時代如何破局? 易車與汽車經(jīng)銷商共議創(chuàng)新之道

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-11-20 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】11月19日,由易車公司主辦的2020中國汽車經(jīng)銷商高峰論壇在廣州舉辦。

11月19日,由易車公司主辦的2020中國汽車經(jīng)銷商高峰論壇在廣州舉辦。論壇以“騰勢聚能,易拓新峰”為主題,來自行業(yè)協(xié)會、各品牌廠商、各地經(jīng)銷商代表及業(yè)內(nèi)專家學(xué)者,千余名嘉賓濟濟一堂,共議行業(yè)發(fā)展。

在“破局-創(chuàng)新中的熊火之機”分論壇中,美團外賣學(xué)院院長/美團到家事業(yè)群總裁助理白秀峰、車險行業(yè)專家崔化、蔚來用戶關(guān)系高級總監(jiān)沈泓、河北眾誠汽車易手車總監(jiān)葛琿、易車公司車后業(yè)務(wù)負責人莊良維等先后發(fā)表主題演講,并與來自全國各地的經(jīng)銷商代表共同探討存量市場下,如何借鑒互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新,助力經(jīng)銷商實現(xiàn)價值轉(zhuǎn)化的經(jīng)營課題。

存量時代如何破局? 易車與汽車經(jīng)銷商共議創(chuàng)新之道

今年,餐飲行業(yè)飽受疫情沖擊,困境之中餐飲業(yè)的應(yīng)變之道對汽車經(jīng)銷商也有借鑒意義。美團外賣學(xué)院院長/美團到家事業(yè)群總裁助理白秀峰以《餐飲+互聯(lián)網(wǎng)=?》為主題,闡述了美團在餐飲與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)上的深層次思考。他提出,對餐飲行業(yè)影響最大的兩個技術(shù)是冷藏、冷鏈技術(shù)以及IT/移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。并介紹了“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”對餐飲行業(yè)在效率和營銷層面的影響,以及餐飲行業(yè)隨之在經(jīng)營方法論上發(fā)生的變化。此次“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”的跨界分享,也為汽車經(jīng)銷商的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了借鑒和參考。

存量時代如何破局? 易車與汽車經(jīng)銷商共議創(chuàng)新之道

美團外賣學(xué)院院長/美團到家事業(yè)群總裁助理白秀峰

伴隨著第四次車險改革的正式落地實施,經(jīng)銷商的保險業(yè)務(wù)產(chǎn)值以及一系列衍生業(yè)務(wù)都受到了較大影響,車險行業(yè)專家崔化為現(xiàn)場嘉賓解讀了《車險綜改之后的機遇和挑戰(zhàn)》。他認為,這次車險“綜改”后,保險價格整體下降超過10%,這意味著經(jīng)銷商迎來了新的挑戰(zhàn)。保費、傭金“雙降”,車險預(yù)期綜合賠付率上升,經(jīng)銷商保險業(yè)務(wù)及事故車理賠維修等經(jīng)營項目將在博弈中迎來新的市場機遇。此外,這次車險綜改后,監(jiān)管要求車險業(yè)務(wù)線上化率要達到80%以上,車險業(yè)務(wù)的布局,需要高度重視信息化。尤其在疫情之后,更深入地加強數(shù)字化車險建設(shè)才能更好地為客戶解決服務(wù)。

存量時代如何破局? 易車與汽車經(jīng)銷商共議創(chuàng)新之道

車險行業(yè)專家崔化

除了車險改革對經(jīng)銷商產(chǎn)生的重要影響之外,對于經(jīng)銷商而言,存量市場之下,保有客戶的價值越發(fā)突出,用戶運營也因此變得至關(guān)重要,蔚來用戶關(guān)系高級總監(jiān)沈泓,以《蔚來用戶運營》為例,闡述了蔚來經(jīng)營用戶的整體思路。他表示:“作為一個品牌,從上到下都要以用戶滿意度為第一目標。通過社群運營,產(chǎn)生連鎖反應(yīng),形成用戶運營的漣漪模式。漣漪中的第一圈水波成為核心用戶圈層,從第一個產(chǎn)品就開始追隨我們,是堅強的擁護者和鐵桿粉絲,然后第二、第三圈的漣漪相繼展開,把這種用戶運營模式作為整體核心工作的指標來看,往往能產(chǎn)生非常好的結(jié)果。”

存量時代如何破局? 易車與汽車經(jīng)銷商共議創(chuàng)新之道

蔚來用戶關(guān)系高級總監(jiān) 沈泓

盡管國內(nèi)車市競爭日益激烈,但從今年行業(yè)的趨勢來看,多重利好政策促使二手車市場迅速升溫。顯然,二手車已成為經(jīng)銷商最為關(guān)注的業(yè)務(wù)方向之一,河北眾誠汽車易手車總監(jiān)葛琿在《零售讓4S店二手車良性向前》中講到,二手車業(yè)務(wù)是帶動經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展的引擎,河北眾誠通過打造體系化、規(guī)?;周嚵闶蹣I(yè)務(wù),從培養(yǎng)專業(yè)的二手車團隊、開展有針對性的市場活動到對二手車多品牌的市場宣傳,結(jié)合廠商給予銷售政策的支持等等,形成了良性的新舊車一體化循環(huán)體系,摸索出了挖掘二手車紅利的最有效方式。

存量時代如何破局? 易車與汽車經(jīng)銷商共議創(chuàng)新之道

河北眾誠汽車易手車總監(jiān)葛琿

存量時代下,新車盈利變得愈發(fā)艱難,尋求售后增量已成為廣大經(jīng)銷商的共識,易車公司車后業(yè)務(wù)負責人莊良維,從數(shù)字化和場景化的角度為大家分享《解題存量時代的售后增量》。他提到,從前4S店的新車銷售業(yè)務(wù)一直使用線上平臺獲取客戶,而售后業(yè)務(wù)在這方面卻沒有太多嘗試。但隨著易車與騰訊的深入合作,能夠進一步將經(jīng)銷商的整體售后服務(wù)(預(yù)約、保養(yǎng)套餐、保養(yǎng)無憂包)進行優(yōu)勢且集中的在線呈現(xiàn)。

與此同時,他從主動營銷、客戶服務(wù)、精細管理三個核心點闡述了??瓦\營的重要性,在店端和車主之間建立基于微信生態(tài)的雙向連接通道以后,順暢地形成更多產(chǎn)值轉(zhuǎn)化機會和利潤空間。另外,通過企業(yè)微信獨有的連接能力與易車的智能??彤a(chǎn)品進行契合,能幫助門店快捷、便利地做好雙保招攬和提升客戶服務(wù)滿意度,幫助經(jīng)銷商做好可持續(xù)地??瓦\營。

存量時代如何破局? 易車與汽車經(jīng)銷商共議創(chuàng)新之道

易車公司車后業(yè)務(wù)負責人 莊良維

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