國內(nèi)消費者對汽車的需求隨著社會的發(fā)展而不斷改變，這次國家呼吁二胎政策導致很多家庭都把眼光投向中型車，中型車外觀耐看，空間大，乘坐舒適，中型車里最受歡迎的是德系車和日系車，今天我們就來看看日系車凱美瑞和德系車帕薩特哪個好？看完我的介紹，你就明白了。

凱美瑞

帕薩特

外觀方面，豐田凱美瑞有著顯而易見的運動風格，看起來視覺沖擊力也確實很強，而帕薩特雖然沒有將運動風格作為主打的宣傳賣點，不過這并不意味著帕薩特就沒有運動感，恰恰相反，升級后的帕薩特整體風格更加精致時尚，相對也更加符合年輕消費者的審美。

凱美瑞

帕薩特

內(nèi)飾方面，帕薩特同樣有著精致的內(nèi)飾風格，相比較凱美瑞那種大膽的Y形設計，帕薩特的內(nèi)飾風格比較規(guī)整，可以保證一定的實用性和操作便利性，雙液晶顯示屏看起來很上檔次，尺寸不小且顯示效果清晰，屬于比較出色的科技配置。尤其是尺寸達到10.2英寸的全液晶儀表盤，能夠顯示豐富的行車信息，包括導航、油耗信息等，行車途中查看信息一目了然。

凱美瑞

帕薩特

而更高檔的用車體驗離不開駕乘舒適性，相比較凱美瑞的座椅乘坐體驗偏硬，帕薩特的座椅相對厚實，且對于身體的支撐性到位，尤其是2871mm的軸距放在同級別中都屬于領先水平，即便是身高達到180的乘坐者，坐入帕薩特后排也能留有接近3拳的腿部剩余空間，空間方面相當富裕，搭配1836mm的橫向?qū)挾龋笈懦俗齻€人也很從容，后排的地板凸起也不如凱美瑞那么高，中間座位也比較適合乘坐，所以乘坐舒適性更有保障。

當然最值得稱道的還有帕薩特的動力表現(xiàn)，其搭載大眾家族技術靠譜的EA888系列發(fā)動機，2.0T發(fā)動機對于帕薩特的身材而言相得益彰，輕點油門就能感受到動力響應迅速積極，反應速度上確實比凱美瑞更迅速。而方向盤轉(zhuǎn)向反饋輕盈，隨著速度提升，手感也變得更沉一些，給人滿滿的安全感。而底盤系統(tǒng)保持德系車的出色質(zhì)感，通過減速帶時也不會感到過多的顛簸，再加上領先水平的噪音控制，整體操控表現(xiàn)符合消費者對于中級車的期待。

其實在面對凱美瑞和帕薩特哪個好這個問題，看過整篇文章你心里就明白了。凱美瑞和帕薩特相比，帕薩特的整體風格更符合社會大眾的需求，動力也非常足，而凱美瑞是那種相對個性風格為重點發(fā)展的，所以實力還是帕薩特更強不少。

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