對于汽車來說,科技含量意味著核心競爭力。吉利繽越之所以能在國產(chǎn)小型SUV市場競爭中脫穎而出,先進(jìn)科技的運用功不可沒。當(dāng)然,市場上除了吉利繽越之外,尚有不少科技含量出眾的車型,其中長安汽車推出的長安CS35 PLUS科技含量與吉利繽越相比毫不遜色。下面就讓我們具體了解一下:

動力科技:藍(lán)鯨核心

發(fā)動機無疑是最能代表汽車科技水平的配置。長安CS35 PLUS搭載的藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機采用了大量的領(lǐng)先技術(shù),堪稱科技結(jié)晶。

首先,該發(fā)動機的研發(fā)平臺——藍(lán)鯨NE發(fā)動機平臺借助海外地理優(yōu)勢聚集了跨全球的高精尖研發(fā)團(tuán)隊,并搭建了國際一流水準(zhǔn)的自動化生產(chǎn)線。此外,為了確保發(fā)動機品質(zhì),藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機的每一項關(guān)鍵配件都采購自世界上最富聲譽的一線大牌供應(yīng)商,多管齊下,打造一代精品。

其次,藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機采用了大量國內(nèi)國際首發(fā)的先進(jìn)科技,如AGILE高效超潔凈燃燒系統(tǒng)、低摩擦熱管理技術(shù)、智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)技術(shù)等。據(jù)實測,該發(fā)動機峰值功率高達(dá)116kW,峰值扭矩高達(dá)260N·m,0-100km/h加速不到9秒,能力遠(yuǎn)超日常需求。

相比之下,吉利繽越的發(fā)動機同樣采用了先進(jìn)的發(fā)動機科技,與長安CS35 PLUS孰優(yōu)孰劣,車友們?nèi)收咭娙?智者見智。

智能科技:全速段ACC自適應(yīng)巡航

自動駕駛是未來智能汽車的發(fā)展方向。作為自動駕駛的雛形,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)成為了各大車企在科技層面關(guān)注的焦點。在此方面,長安CS35 PLUS搭載的全速段ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)令人眼前一亮。

首先,長安CS35 PLUS的這套系統(tǒng)不但可以對車輛前方的各類路面障礙進(jìn)行精準(zhǔn)識別,而且可以辨認(rèn)路標(biāo)、行人等并及時做出反應(yīng),從而實現(xiàn)各種常規(guī)路況下的跟車、巡航等功能,極大地減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。

其次,該系統(tǒng)的工作車速區(qū)間為0-150Km/h,基本覆蓋了所有的日常車速,稱之為“全速”毫不夸張。在實際體驗中,該系統(tǒng)幾乎隨時可以喚醒,實用性極強。

此外,長安CS35 PLUS還搭載了自動泊車輔助系統(tǒng)等駕輔系統(tǒng),在此不一一詳細(xì)介紹。

相對而言,吉利繽越的駕駛輔助系統(tǒng)性能同樣可圈可點,與長安CS35 PLUS相比差距不大。

可以看出,長安CS35 PLUS的科技含量的確出類拔萃,完全不輸吉利繽越。這也意味著長安CS35 PLUS在核心品質(zhì)方面與吉利繽越不相上下。對于注重核心品質(zhì)的消費者來說,長安CS35 PLUS值得關(guān)注。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：科技,長安,CS35,PLUS,發(fā)動機