日前，有媒體報(bào)道，在10月13日開幕的第十一屆廣州國(guó)際新能源汽車工業(yè)展覽會(huì)期間，萬(wàn)向集團(tuán)公司發(fā)布了兩擋電驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品采用第三代混合同步電機(jī)與集成式兩擋變速箱，WLTP工況下系統(tǒng)效率近90%，降低整車能耗7%-9%，兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

　　本次發(fā)布的兩擋電驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品由萬(wàn)向集團(tuán)公司研究院自主研發(fā)，具有高壓、高速、兩擋齒輪箱及其控制技術(shù)四大特點(diǎn)。其中，800V SiC（碳化硅）高壓系統(tǒng)可大幅降低系統(tǒng)能量損耗和電動(dòng)車充電時(shí)長(zhǎng)；第三代混合同步電機(jī)功率密度4.8kW/kg，其最高效率達(dá)97.5%；兩擋變速箱及其先進(jìn)控制策略顯著提高了整車的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。

　　在產(chǎn)品方面，基礎(chǔ)NPE150平臺(tái)覆蓋電機(jī)輸出功率在150kW以下的車型，適用于微型車、小型車以及緊湊型車；旗艦NPE200平臺(tái)支持電機(jī)輸出功率在200kW范圍內(nèi)的車型，其理論扭矩傳遞上限超4000N·m，定位面向緊湊級(jí)及以上高端車型。預(yù)計(jì)到2025年，萬(wàn)向集團(tuán)將量產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品超過(guò)100萬(wàn)套。（消息來(lái)源：auto.gasgoo）

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)品,系列,電機(jī),驅(qū)動(dòng),功率