2020年9月16日晚間，法拉利官方正式發(fā)布了法拉利Portofino M。作為法拉利敞篷GT跑車Portofino的改款車型，新車著重在性能方面進(jìn)行了提升，并換裝了最新的8速雙離合變速箱。

　　法拉利Portofino M車名中的M，代表了意大利語單詞“Modificata”，意為“升級的”，這也代表了新車作為中期改款車型的身份。具體來看，新車在外觀方面進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，前臉保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口相較于現(xiàn)款更加寬大，更加具有視覺沖擊力。

　　同時(shí)，法拉利還在前輪前部加入了導(dǎo)風(fēng)槽開口，與前翼子板與車身側(cè)面的開口相連，以此優(yōu)化新車的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。車尾部分，法拉利Portofino M的后保險(xiǎn)杠造型同樣得以改進(jìn)，造型更加復(fù)雜，風(fēng)格與前臉相呼應(yīng)。而作為性能方面的提升，新車還加入了尺寸更大的前唇和側(cè)裙，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。

　　法拉利Portofino M的內(nèi)飾則繼續(xù)保持了現(xiàn)款Portofino的整體設(shè)計(jì)，整體并沒有太多花哨之處，不過作為科技感的提升，10.2英寸的中控屏和副駕駛前方的屏幕依舊出現(xiàn)在了新車上。此外值得注意的是，由于性能方面得以升級，新車方向盤上的manettino旋鈕增加了“Race”模式。

　　而動(dòng)力是此次法拉利Portofino M升級的重點(diǎn)，新車依舊搭載3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至620馬力。同時(shí)，新車還換裝了來自SF90車型的全新8速濕式雙離合變速箱，經(jīng)過優(yōu)化，該變速箱體積相比現(xiàn)款縮減了20%。

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