8月剛過去不久,據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,8月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成218萬輛,環(huán)比增長3.2%,同比增長11.3%。大家在經(jīng)歷了上半年的種種困難后,汽車市場似乎又在重現(xiàn)生機。其實很多人買車的觀念在轉(zhuǎn)變,以前覺得合資品牌才可以買到好車,現(xiàn)在自主品牌也一樣有不少好的選擇。比如說在7座家用車的領(lǐng)域,以前大家都想到本田奧德賽,艾力紳等,但是現(xiàn)在還會想到吉利嘉際、比亞迪宋MAX?，F(xiàn)在我們做個假設(shè),10萬塊是很多人的購車門檻,如果給你10萬塊,你能買到什么樣的7座MPV呢?

如果是我,我會選擇新寶駿RM-5,7.88萬起的價格,提供5/6/7座三種空間座椅布局,頂配12.08萬,車主可以根據(jù)自己的需要選擇相應(yīng)的車型。

在車身外形上,新寶駿RM-5很有跨界感,車身線條流暢。前臉部分采用了矩陣式的星輝格柵,未來眼日間行車燈,非常大氣,新寶駿RM-5的前臉比起很多商務(wù)MPV來說,都更加年輕動感,也有點SUV的感覺。側(cè)面的腰線從車頭貫穿至車尾,車尾采用一體式尾燈設(shè)計,視覺上很有層次感。

新寶駿RM-5的內(nèi)飾質(zhì)感也十分不錯,采用了大量的軟性材質(zhì)包裹,例如門板、中央扶手箱等都是軟材質(zhì),廉價感是不存在的。像是兩輻多功能方向盤、一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭這些小細(xì)節(jié),都體現(xiàn)了新寶駿RM-5內(nèi)飾的品質(zhì)感。

新寶駿RM-5的7座車型使用的是2+3+2的空間布局,配上2750mm的軸距,內(nèi)部空間很大。大部分MPV的第三排座椅都是3人座位,而新寶駿RM-5的第三排是2個座椅,比起很多MPV來說都來,乘客能坐得更寬敞舒適,坐進(jìn)去頭部空間充裕,腿部也能有一拳左右的空余。其中6座車型的第二排座椅不僅支持前后移動,而且還支持左右移動,方便第二排乘員照顧小孩子,十分靈活。

新寶駿RM-5的智能科技也是很值得拿出來說一說的。新寶駿RM-5全系車型都配備了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),在車內(nèi)你能免喚醒語音在線收發(fā)信息、控制空調(diào)、導(dǎo)航、收聽音樂等。并且新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還能進(jìn)行OTA在線升級,能持續(xù)為車主提供最新的智能網(wǎng)聯(lián)體驗。除此之外,新寶駿RM-5還搭載了達(dá)到L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng),包含LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、ACC自適應(yīng)巡航等一系列功能,其中ACC自適應(yīng)巡航可以實現(xiàn)0-150km/h全速域覆蓋,很多車主在早晚高峰擁堵時使用這項功能,車輛能跟隨前車起停,非常省力,路怒癥都好了很多。

綜合來說,在7座家用車?yán)锩?新寶駿RM-5的7座車型的確是10萬級這個門檻一個不錯的選擇,外形好看,內(nèi)飾做工質(zhì)感好,空間布局合理,帶上一家人出行很輕松。如果你想購買一輛智能家用MPV,新寶駿RM-5或許會是一個很好的選擇。

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