十年，磨一劍。

備受關(guān)注的啟辰星便是成立十年的啟辰帶給消費(fèi)者的誠意之作。

啟辰星匯聚雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球智慧，推出的作為VSA智能模塊架構(gòu)下的首款車，帶著東風(fēng)啟辰對(duì)中國消費(fèi)市場(chǎng)的洞察，憑借時(shí)尚大氣的造型、中國品牌質(zhì)量排行榜前三的高品質(zhì)、以及號(hào)稱“中國汽車最強(qiáng)大腦”的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，我們有理由期待它的精彩表現(xiàn)。

新冠肺炎疫情突現(xiàn)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在用車安全方面發(fā)揮著極為關(guān)鍵的作用，也涉及到越來越多的應(yīng)用場(chǎng)景，寧動(dòng)口勿動(dòng)手也是解放雙手讓行車更加安全的解決方案之一。啟辰星擁有全車交互的語音控制系統(tǒng)，前后排可識(shí)別方言的音控車窗開關(guān)、導(dǎo)航、調(diào)整空調(diào)溫度等指令不但準(zhǔn)確度高而且響應(yīng)速度非?？臁Ｔ偌由蠠o鑰匙進(jìn)入、智慧停車等功能，實(shí)現(xiàn)了盡可能多的無接觸控制車輛，最大限度地減少了病毒細(xì)菌傳播的可能性。15.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤讓實(shí)景智能導(dǎo)航更加方便，車內(nèi)更可互動(dòng)K歌、預(yù)訂電影票等等，真正做到了讓車成為生活的第三空間。

中國消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車喜愛有加，啟辰很早就投入了大量資金進(jìn)行了本土化開發(fā)，無論是功能的豐富性、指令的準(zhǔn)確度還是響應(yīng)的速度都處于行業(yè)前列，這也是啟辰走心真正滿足消費(fèi)需求的結(jié)果。

我們看好啟辰星還在于其潛心研發(fā)的VSA智能模塊架構(gòu)，與大眾的MQB、豐田的TNGA一樣，集靈活性與前瞻性兩大特點(diǎn)于一身，并涵蓋VSA-L（中大型平臺(tái)）、VSA-C（緊湊型平臺(tái)）、VSA-E（電動(dòng)車平臺(tái)）三大平臺(tái)矩陣，同時(shí)也是為中國消費(fèi)者專屬打造的智能化造車體系。

VSA模塊架構(gòu)的開發(fā)，經(jīng)過了工程師的深入鉆研以及嚴(yán)苛環(huán)境的實(shí)際考驗(yàn)，圍繞多個(gè)消費(fèi)者用車場(chǎng)景與用戶痛點(diǎn)打造而來。比例高達(dá)94%的高強(qiáng)度鋼材使用，以及駕駛輔助系統(tǒng)和六安全氣囊等諸多配備，大大提升了車輛的主被動(dòng)安全性能。與此同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了同級(jí)更為領(lǐng)先的駕乘空間和NVH舒適性。而采用電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)布局的VSA智能模塊架構(gòu)，還擁有更多的升級(jí)潛力。支持匹配快速迭代的智能網(wǎng)絡(luò)與智能駕駛，未來可適配5G/V2X時(shí)代的自動(dòng)駕駛功能，同時(shí)VSA智能模塊系統(tǒng)還可逐步支持L2及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

眾所周知，一個(gè)平臺(tái)或架構(gòu)的成功研發(fā)并不容易，也只有真正具備實(shí)力的汽車巨頭才有能力實(shí)現(xiàn)，這需要研發(fā)實(shí)力、雄厚資金以及時(shí)間沉淀。VSA智能模塊架構(gòu)的推出讓東風(fēng)啟辰具備了面向未來贏得競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

啟辰星的設(shè)計(jì)靈感來自宇宙和星球的“混元美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，大氣之外更顯張力。V-Galaxy星空家族前臉鑲嵌了66顆立體星鉆，如群星閃爍熠熠生輝；雙子星LED大燈創(chuàng)新引入了星空陣列式燈帶布局，有效拓展了視覺寬度；充滿科技感的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、明快，與尾部造型融為一體，厚重感十足。

啟辰星吸引人的遠(yuǎn)不止外形，作為A+級(jí)SUV頭等艙， “大沙發(fā)”般乘坐舒適性的座椅，輔以高品質(zhì)的內(nèi)飾用料檔次感呼之欲出。主副駕皆有座椅加熱、按摩功能，主駕一鍵休閑功能，具備帶腿托、腰托的女王副駕，后排還有護(hù)頸航空頭枕?？梢哉f啟辰星對(duì)駕乘人員的舒適性做到了極致。

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關(guān)鍵詞：智能,架構(gòu),VSA,模塊,平臺(tái)