9月4日，2020中國新能源汽車大賽（簡稱CEVC大賽）資訊發(fā)布會(huì)在天津召開。來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)、深圳新能源車輛應(yīng)用推廣中心、中國文化管理協(xié)會(huì)汽車文化委員會(huì)、電動(dòng)邦科技（北京）有限公司、汽車企業(yè)、咕咚等單位的嘉賓及數(shù)十家汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)媒體出席了資訊發(fā)布會(huì)。

圖二：中國汽車技術(shù)研究中心有限公司 黨委委員、總會(huì)計(jì)師、總法律顧問 王志偉

權(quán)威賽事，重歸賽道

作為國內(nèi)唯一的新能源量產(chǎn)車型國家A級賽事，由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)指導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會(huì)支持的CEVC大賽是以完全不改裝的新能源汽車作為比賽車輛的專業(yè)性能評測和性能展示平臺，也是公眾參與度最廣的消費(fèi)引導(dǎo)平臺，迄今已成功舉辦兩屆。

圖三：中國電動(dòng)汽車百人會(huì) 秘書長助理、國際中心主任 陳茂林

在各級政府、整車企業(yè)、行業(yè)專家及廣大媒體的大力支持下， CEVC大賽已發(fā)展成為在國內(nèi)頗具影響力的新能源汽車賽事之一，得到了公眾的普遍關(guān)注與認(rèn)可。

圖四：中國汽車工程學(xué)會(huì) 副秘書長 閆建來

隨著疫情的逐步穩(wěn)定，CEVC 2020賽季也重歸日程。針對今年特殊的疫情防控需求以及行業(yè)趨勢，今年的CEVC大賽在賽程上進(jìn)行了調(diào)整，采用“專業(yè)站+城市站”模式進(jìn)行。其中，專業(yè)站將于10月10日~11日在江蘇省連云港市博世（東海）汽車測試技術(shù)中心開賽，而深圳環(huán)珠三角站的賽事則將與深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心攜手，于10月23日~25日“落地”。

圖五：中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心主任 黃永和（左）、博世（東海）汽車測試技術(shù)中心有限公司/博世（呼倫貝爾）汽車測試技術(shù)中心有限公司 副總經(jīng)理 趙嘉（右）

賽制更新，貼近新能源車使用場景

針對消費(fèi)者日常用車的實(shí)際場景，2020 CEVC大賽在賽事科目上也進(jìn)行了升級。參賽車輛將圍繞動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性、制動(dòng)安全性、舒適性、綜合實(shí)用性、智能展示等多類賽項(xiàng)展開爭奪。

除了基礎(chǔ)項(xiàng)目之外，大賽增設(shè)新能源能耗項(xiàng)目積分、痛點(diǎn)項(xiàng)目訂制和中心主觀評價(jià)項(xiàng)目的評比權(quán)重，同時(shí)在競賽科目上大幅度提升觀賞性，還特設(shè)了超長續(xù)航挑戰(zhàn)、渡河挑戰(zhàn)等多個(gè)針對新能源汽車特點(diǎn)的挑戰(zhàn)項(xiàng)目。

值得一提的是，今年CEVC大賽的主觀評價(jià)項(xiàng)目也有所變化。除了已有的專家團(tuán)隊(duì)之外，大賽將從車主、車企、媒體等更多渠道遴選認(rèn)證主觀評價(jià)師，使用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)場景結(jié)合的方式對參賽車輛各項(xiàng)主觀項(xiàng)目評價(jià)打分，成績聯(lián)動(dòng)年終頒獎(jiǎng)，讓評價(jià)結(jié)果更貼近消費(fèi)者。

主流車型匯聚，展開精彩對決

2020 CEVC大賽也得到了新能源汽車企業(yè)的普遍關(guān)注和參與。據(jù)悉，今年的CEVC大賽有近30個(gè)車型計(jì)劃參賽，囊括了市場上常見的主流車型。

同時(shí)，大賽計(jì)劃根據(jù)車型類別、價(jià)位、使用場景的不同，將所有參賽車型分為10個(gè)組別，有針對性展開對比測試。屆時(shí)，大賽通過同組車型的比拼結(jié)果，為消費(fèi)者購車選型提供更為細(xì)致的參照。

圍繞各項(xiàng)賽事科目，車企之間不僅會(huì)展開精彩的同臺競技，還能通過專業(yè)的測試數(shù)據(jù)，向消費(fèi)者充分展示出參賽車型的特性。賽事主辦方還會(huì)對整個(gè)賽事進(jìn)行全程追蹤拍攝，以可視化的數(shù)據(jù)，專業(yè)的車輛分析報(bào)告，多維度的觀賽體驗(yàn)，為大家呈現(xiàn)更加精彩的CEVC大賽。

跨界合作，推動(dòng)新能源進(jìn)程

在資訊發(fā)布會(huì)上，CEVC大賽還正式啟動(dòng)了聯(lián)動(dòng)運(yùn)動(dòng)社交平臺咕咚發(fā)起 “綠色型動(dòng)~2020CEVC低碳生活大賽”。

圖六：“綠色型動(dòng)~2020CEVC低碳生活大賽”啟動(dòng)儀式

在這一首創(chuàng)的以新能源汽車為核心的公益活動(dòng)中，將通過運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)/清潔里程積攢能量的新玩法，吸引更多運(yùn)動(dòng)人群、跑團(tuán)、新能源汽車消費(fèi)人群廣泛參與，打造低碳運(yùn)動(dòng)新潮流，也賦予了CEVC大賽更多公益及社會(huì)責(zé)任使命。

為了讓更多大眾消費(fèi)者能夠通過CEVC大賽強(qiáng)化綠色出行理念，了解新能源汽車，2020 CEVC大賽還將通過電動(dòng)邦等重點(diǎn)合作媒體，借助圖文、視頻等形式全面報(bào)道賽事活動(dòng)盛況，吸引公眾關(guān)注，讓新能源的美好更加深入人心。

“清潔改變世界，綠色引領(lǐng)未來”。熱度重啟的2020 CEVC大賽，將給我們帶來什么樣的收獲和驚喜。讓我們一起期待！

CEVC大賽介紹

“中國新能源汽車大賽”（簡稱“CEVC”），以“清潔改變世界，綠色引領(lǐng)未來”為主題，是集結(jié)國內(nèi)新能源汽車，將新能源汽車真實(shí)性能展示在公眾面前一場賽事。

大賽以驅(qū)動(dòng)新能源汽車消費(fèi)市場發(fā)展”為宗旨，立足中汽中心第三方技術(shù)背景，通過公開透明比賽環(huán)境，建立起“公正、第三方”的賽事平臺，打造國內(nèi)廠商參與覆蓋面廣、參與級別高、技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)、影響力廣，對消費(fèi)者購買、使用新能源汽車具有指導(dǎo)意義和促進(jìn)作用的新能源汽車賽事平臺。

中國新能源汽車大賽，參賽車型全部為已經(jīng)在售或即將上市銷售的量產(chǎn)車型。賽事從日常安全駕駛場景、車內(nèi)舒適性場景、長距離行駛場景、整車性能場景四個(gè)方向，設(shè)置比賽，根據(jù)各項(xiàng)比賽的權(quán)重計(jì)算得出全年的綜合成績。充分展示了新能源車型在動(dòng)力性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、車內(nèi)靜謐性以及整車綜合性能等多個(gè)方面使用的便利性。

同時(shí)，賽事輔助以賽道體驗(yàn)、城市道路巡游等形式和傳播手段，展現(xiàn)了新能源汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo)，凸顯新能源汽車產(chǎn)品優(yōu)勢。從而實(shí)現(xiàn)以賽事平臺推動(dòng)技術(shù)發(fā)展、指導(dǎo)消費(fèi)者購買和使用的目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車應(yīng)用、推廣、普及。

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