皮卡解禁以及現(xiàn)在一些高端皮卡的出現(xiàn),都讓皮卡逐漸興盛。而且現(xiàn)在皮卡的造車?yán)砟钜才c之前不同,不再像之前皮卡能拉能跑就好的簡單粗暴,設(shè)計更加貼近乘用車,真的是做到了家用、拉貨、越野三不誤,江鈴汽車下面的高端皮卡域虎9就是代表。

比起其他任何一輛皮卡,域虎9的乘坐舒適度都要更接近乘用車,皮質(zhì)包裹的座椅觸感很好,內(nèi)里填充物軟硬適中,座椅側(cè)翼突出,承托性和包裹性突出。并且中高配車型主駕配置了電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱通風(fēng)功能,這一般都是乘用車才有的。并且智能化部分,域虎9搭載有科大訊飛智能語音系統(tǒng),語音指令識別快速流暢。此外,域虎9還搭載了ADAS高端智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有全速域自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志識別、智能遠光燈等安全技術(shù),達到了L2級別自動駕駛,完全是豪華乘用車的配置。這種程度的配置,大家擔(dān)心長途自駕乘坐皮卡會不舒適的問題也迎刃而解。

車身尺寸方面,與同級別皮卡車型對比,域虎9車寬很有優(yōu)勢。車長方面和長城炮相差不大,與同級別其他車型也是相當(dāng)水準(zhǔn)。自駕坐人的話,后排的舒適度和空間寬敞感雖然不能和前排相比,但是后排座椅的坐墊在腰部位置特意設(shè)計有一個突起對腰部起到支撐作用,頭枕也可以很自然地調(diào)整到舒適的位置,而且后排地臺中央沒有出現(xiàn)過高突起,日常乘坐舒適性很好。貨廂尺寸1550×1520×550mm,官方宣稱最大載貨質(zhì)量達到了900公斤,運載自駕游的一些行李和裝備完全沒問題,而尾箱內(nèi)厚實的貨箱寶又保證了尾箱運輸?shù)姆雷o,耐得住雨水、泥沙等環(huán)境帶來的腐蝕,在拉貨方面很有優(yōu)勢。

至于越野方面,跟專業(yè)越野車一樣,域虎9用的也是非承載式車身,加上雙叉臂獨立前懸和整體橋式變截面鋼板后懸的懸架結(jié)構(gòu),博格華納TOD雙速智能四驅(qū)系統(tǒng),低速四驅(qū)放大功能跟600mm的涉水深度,可以應(yīng)對極限路況。而且它還有首創(chuàng)的8種模式全地形管理系統(tǒng),提供有泥沙、沙地、雪地、巖石、4L、4H、運動模式、經(jīng)濟模式等8種不同模式,能適應(yīng)不同路況。

而動力層面,域虎9提供了汽油版和柴油版兩版車型供選擇,很是靈活。汽油版域虎9搭載的是福特當(dāng)家花旦EcoBoost 2.0T發(fā)動機,額定功率162kW,最大扭矩350N·m,這款發(fā)動機還搭載在福特蒙迪歐、撼路者等車型上,可靠性很好。柴油版域虎9搭載的是來自福特的PUMA 2.0T柴油發(fā)動機,這臺發(fā)動機曾搭載在捷豹旗艦車型X-TYPE和路虎衛(wèi)士上,額定功率104kW,最大扭矩350N·m,大扭矩、可靠性高是這臺發(fā)動機最為突出的優(yōu)勢。傳動系統(tǒng)方面,與兩款發(fā)動機匹配的是8AT變速箱,傳動效率高達98%,多見諸于寶馬、道奇等車型身上。同時還有福特Range同款的格特拉克6速手動變速箱可選,不管是追求經(jīng)濟還是操控,都不會希望落空,只要考慮自己的出行場景選個更加適配的。

所以,這樣的域虎9,你心動了嗎?

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關(guān)鍵詞：皮卡,車型,發(fā)動機,域虎,方面