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生化提取 制作汽車動(dòng)力電池成本將降低

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-08-20 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】美國(guó)能源實(shí)驗(yàn)室正在研究從電子廢物中回收稀土元素的新方法,為制造汽車電池等領(lǐng)域帶來更低的使用成本。

近日,我們從外媒獲悉,美國(guó)能源實(shí)驗(yàn)室正在研究從電子廢物中回收稀土元素的新方法,為制造汽車電池等領(lǐng)域帶來更低的使用成本。

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  一些稀土元素經(jīng)常在制造汽車電池的時(shí)候被使用,但是稀土元素的提取工藝太過復(fù)雜,并且提取過程中會(huì)產(chǎn)生大量的有害物質(zhì),影響環(huán)境。美國(guó)的這項(xiàng)研究是利用生物化學(xué)反應(yīng),從一些其他來源的電子以及磁性廢料中提取稀土元素,其利用聚合物膜中含有多孔中空纖維的特點(diǎn),加上萃取劑的篩選作用,將稀土元素以99.5%純度的稀土氧化物形式收集起來,這與常規(guī)的提取方法相比效率更高,也將大量減少有害物質(zhì)的生成。

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  傳統(tǒng)方法提取稀土元素需要更大的占地面積以及投資與運(yùn)營(yíng)成本,還要購(gòu)買特定的設(shè)備去處理大量的廢物。而開發(fā)這種節(jié)能環(huán)保的生化提取模式,在回收高價(jià)值的稀土元素時(shí),就能有效的減少成本,這不僅是對(duì)傳統(tǒng)工藝的改進(jìn),還能降低稀土元素的購(gòu)買成本,也就間接的降低了最終汽車動(dòng)力電池的成本。

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