隨著一線城市車輛保有量的劇增,以及固有停車位和道路條件的局限,很多一線限牌城市的用戶會面臨上牌難、出行難、停車難的問題,此時入手一輛純燃油車型的意義不大,而那些個性時尚且實用的新能源純電動車型,或許才是比較適合這些限牌城市用戶的最佳方案。這不,最近新寶駿出品的“未來科幻座駕”已經上市,這就是新寶駿E300Plus,一款來自未來的科幻座駕。

從前臉看,剛上市的新寶駿E300Plus的顏值相當科幻,就像是未來座駕提前來到現實生活中一樣,新寶駿E300Plus采用了大量撞色設計和圓角矩形點綴,加上層次感分明的車頭,游走在街面的回頭率不亞于很多超級跑車。

新寶駿E300Plus的尾部造型依然個性,同樣采用了顏色對比分明、層次感強烈的設計風格,還帶有細長條狀的LED尾燈,科幻的味道依然很濃。

當然,新寶駿E300Plus擁有2894mm的車長和2020mm的軸距,尺寸要比新寶駿E300更大一些,但同樣采用了雙門的設計,四輪四角的布局也能增加車內的空間表現。當然經過了光滑處理的鋁合金輪轂也十分有科幻感,視覺效果很出彩。

從內飾看,新寶駿E300Plus采用了不對稱的中控臺設計,點綴的亮色飾條與車身同色,還是很有個性的。多功能方向盤為雙幅式設計,并在前方配置了一塊10.25英寸的全液晶儀表盤,科技味道更突出。而且由于A柱的傾斜角度很大,所以新寶駿E300Plus前排座椅的視野非常出色,基本上沒有死角。值得一提的是,新寶駿E300Plus的內飾采用了會呼吸的天然植物纖維材料,這種材料不僅具有出色的抗劃傷性,以及良好的隔音、吸音及保溫性能,還能散發(fā)出怡人的清香,為車主提供優(yōu)質的感官體驗。

新寶駿E300Plus高配車型還搭載了前后倒車雷達、360度全景影像等基本安全配置,并且在智能駕駛和智能網聯方面也做得不錯,例如在智能駕駛方面,配備有智能安全防護、車道偏離預警、車道保持輔助等達到L2級的智能駕駛輔助功能,要比很多同級別的車型更能為駕乘者保駕護航。新寶駿E300Plus還搭載了業(yè)界領先的新寶駿車聯網功系統并帶車家互聯功能,車內的很多操作都可通過語音識別來完成控制,而且可以通過手機App實時查看車輛信息,并遠程控制智能家居。未來生活中智能便利的體驗,如今在新寶駿E300Plus上可以提前享受到。

來到車內空間實用性上,新寶駿E300Plus提供了4座布局,實用性不錯,例如后排座椅可搭載2名1.75米左右的乘客,載客能力很到位。

打開新寶駿E300Plus的尾門,可以看到后備箱還是能裝載一些物品的,而放倒后排座椅后,新寶駿E300Plus可以容納2個正常體積的行李箱,足以滿足用戶的日常出行需求。

動力方面,新寶駿E300Plus搭載了一臺最大功率40kW的電動機,可輸出150N·m的峰值扭矩,推動1噸出頭的新寶駿E300Plus還是很輕松的,再加上新寶駿E300Plus全系采用了四輪獨懸+后置后驅的布局,緊致的底盤調校和較低的純電動車重心,實現對新寶駿E300足夠的支撐性,行駛質感非常出眾。另外新寶駿E300Plus采用了31.9千瓦時的三元鋰電池,可獲得305公里的綜合續(xù)航里程,并且支持2.2kW / 3.3kW / 6.6kW交流電多種充電方式,家用220V三孔插座即可充電。并且,新寶駿E300Plus還支持選裝直流快充,一小時即可達到總電量的30%-80%。

無論是新寶駿車聯網系統、智能駕駛還是科幻風格十足的內飾、外觀設計,從新寶駿E300Plus的身上,我們看到了未來科幻座駕的發(fā)展趨勢。在現實生活中,這樣一輛可懸掛新能源車牌、出行不受限制的純電微型車,也能解決不少限牌城市用戶的出行問題,使得人們的有車生活變得更智能便利。

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