都說買車容易養(yǎng)車難,買車時(shí)除了要考慮當(dāng)下的預(yù)算,還要清楚車輛的油耗,不然貪圖便宜買到一輛“油老虎”,就欲哭無淚了。在汽車論壇上就經(jīng)常能看到一些車型的車主發(fā)帖吐槽:自己買的SUV什么都好,就是油耗太高。對(duì)比之下,同為國產(chǎn)SUV的新寶駿RS-5,在今年推出的新款車型—新寶駿RS-5 300T不僅全面優(yōu)化升級(jí)了動(dòng)力,同時(shí)也很好地兼顧到了經(jīng)濟(jì)的油耗。

新寶駿RS-5 300T車型配備了全新的1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),大大提升了動(dòng)力。我們來看看參數(shù),這臺(tái)全新1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是177Ps、峰值扭矩是290N·m,已經(jīng)不弱于合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

從理論上來說,動(dòng)力提升必然伴隨油耗升高。然而從新用戶的實(shí)際使用情況來看,新寶駿RS-5 300T的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,百公里油耗在8L左右。

這是因?yàn)樾聦汄ERS-5 300T搭載的這臺(tái)1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高效燃燒技術(shù),不僅有DVVT可變氣門正時(shí),還有350Bar頂置智能直噴技術(shù),能夠精準(zhǔn)控制缸內(nèi)噴油壓力,讓汽油霧化程度更高,從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新寶駿RS-5 300T配備的是模擬8速CVT變速箱,搭載了博世最新一代鋼帶技術(shù),采用了高強(qiáng)度整體式錐輪設(shè)計(jì),輔以基于扭矩的智能動(dòng)態(tài)壓力控制技術(shù)、智能工況識(shí)別等技術(shù),使得變速箱加速更加連續(xù)柔和平順。同時(shí),這臺(tái)模擬8速CVT變速箱還能讓新寶駿RS-5 300T車型可以做到時(shí)刻處在經(jīng)濟(jì)區(qū)工作,從而提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在智能科技方面,新寶駿RS-5 300T配備了達(dá)到L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),包含可以在0-150km/h時(shí)速啟動(dòng)使用的ACC自適應(yīng)巡航以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等多達(dá)17項(xiàng)智能輔助駕駛功能,讓駕駛更輕松也更安全。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面,新寶駿RS-5 300T搭載新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)聲控收發(fā)微信信息、在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航、開閉空調(diào)等,同時(shí)還能通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)一鍵尋車、搖一搖開啟車門以及車輛狀態(tài)查詢等功能。并且新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程OTA在線升級(jí),用戶可隨時(shí)通過升級(jí)新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)享受到最新的智能科技體驗(yàn)。

綜合來看,全新1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),賦予了新寶駿RS-5 300T更強(qiáng)的競爭力,也讓它更符合新生代車主對(duì)汽車動(dòng)力的更高追求,而較高的燃油經(jīng)濟(jì)性、出色的品質(zhì),則能解決車主用車中的后顧之憂。

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關(guān)鍵詞：RS-5,300T,智能,系統(tǒng),油耗