日前，我們從寶馬官方獲悉，其于近日在德國(guó)慕尼黑交付了最后18臺(tái)寶馬i8車(chē)型。而作為寶馬i8車(chē)系生命中最后的焰火，官方選擇為它們的主人提供豐富的個(gè)性化定制服務(wù)。

　　正如你從圖片里看到的，此次交付的最后18臺(tái)寶馬i8在外觀方面采用了豐富的車(chē)漆顏色，而這些顏色均不來(lái)自曾經(jīng)在售車(chē)型的可選范圍，包含奧斯汀黃、海岸藍(lán)、樺木綠、英國(guó)賽車(chē)綠、勒芒藍(lán)以及日落橙等等。此外，寶馬還為這些新車(chē)配備了Alcantara材質(zhì)的座椅，并在其內(nèi)飾面板上加入了特殊版車(chē)型的編號(hào)。

　　作為一款獨(dú)具個(gè)性的混合動(dòng)力跑車(chē)，寶馬i8搭載由1.5T直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力、峰值扭矩320牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率374馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。同樣的動(dòng)力也被應(yīng)用在了這18輛新車(chē)上。

　　2020年6月，最后一輛寶馬i8駛離寶馬萊比錫工廠的生產(chǎn)線，這意味著這款車(chē)型結(jié)束了6年的產(chǎn)品生命，正式宣告停產(chǎn)。從2014年開(kāi)始，寶馬總計(jì)生產(chǎn)了16581臺(tái)硬頂版i8車(chē)型，而后來(lái)推出的敞篷版車(chē)型數(shù)量為3884臺(tái)，數(shù)量更加稀少。

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