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不一樣的混動 全新GT-R將于2023年亮相

來源:網(wǎng)絡 時間:2020-08-11 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】全新一代的日產(chǎn)GT-R將于2023年亮相,并且新車預計將采用油電混合動力系統(tǒng)。

近日,我們從外媒獲悉,全新一代的日產(chǎn)GT-R將于2023年亮相,并且新車預計將采用油電混合動力系統(tǒng)。但據(jù)消息稱,該混動系統(tǒng)可能還與日常家用車上的混動模式不太一樣。

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『日產(chǎn)GT-R NISOM』

  在全新車型的動力方面,官方表示,新一代日產(chǎn)GT-R正在考慮為其引入偏性能取向的混動系統(tǒng)。隨著時代的發(fā)展,不管是家用車還是性能車,都向著電動化發(fā)展,不同的電動化融合程度,都會給車輛帶來不一樣的駕駛體驗,這是一個大趨勢。不過,新車不同于我們常說的插電式混動或者其他現(xiàn)有的混動模式,這套新研發(fā)的混動系統(tǒng)更像是一個動能回收系統(tǒng),工作原理或將與日產(chǎn)的勒芒賽車——GT-R LM Nismo使用相同的技術。

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『日產(chǎn)GT-R50』

  值得一提的,關于日產(chǎn)GT-R換代的傳聞,一直以來都有兩個版本,但又有些自相矛盾。第一種說法是,即將到來的“R36”車型不會采用混合動力;第二種說法是,因一些不確定因素,現(xiàn)款“R35”版本的GT-R會一直持續(xù)到2027年。不過話說回來,這些傳聞已經(jīng)是去年的消息了,許多日產(chǎn)內(nèi)部因素可能已經(jīng)影響了公司對于車型換代的決策,例如說戈恩事件。那么對于全新日產(chǎn)GT-R的換代,雖然還有3年之久,但我們依舊很高興該車型沒有被拋棄,在等到官方的信息正式發(fā)布前,就先用GT-R50來緩解吧。(消息來源:motor1)

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:GT-R,系統(tǒng),日產(chǎn),車型,消息

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