寶駿530是上汽通用五菱2018年推出的一款緊湊型SUV,同時也是上汽通用五菱布局海外市場的首款中國原版全球車。時至今日,寶駿530已取得了超20萬輛的銷量成績。不僅熱銷于國內(nèi),而且在今年1-6月份,寶駿530車型已累計出口全球達25287輛/套,同比增長86.2%,整車出口達到8451輛,同比增141.9%,成為今年以來出口數(shù)量最多的中國品牌SUV。7月初,寶駿530全球車再獲2045臺中東地區(qū)訂單,備受海外市場認可。

寶劍鋒從磨礪出,寶駿530有著如此耀眼的成績必定與其自身的產(chǎn)品力離不開,既要能全方位滿足到消費者多樣化的用車需求,同時在產(chǎn)品質(zhì)量上也得有所保證。作為一臺可以原車走出國門的中國品牌SUV,寶駿530究竟有著哪些不俗的產(chǎn)品力?

大家選擇一輛車的時候,除了車身外觀要時尚、大氣以外,車內(nèi)的空間、配置以及最重要的動力總成,都是我們非常關(guān)心的問題。那么,今天我們就一起來看看寶駿530在這些方面做得怎么樣?

車身外觀上,寶駿530整體視覺上比較飽滿,而且極具未來感。車頭前進氣格柵采用了多邊形熏黑進行處理,為了防止大面積的黑色格柵看起來太空,所以格柵內(nèi)部采用了整齊排列的黑色裝飾物進行點綴,增強了前進氣格柵的時尚感和未來感。未來眼式的前LED大燈與車側(cè)腰線連為一體,有種劃破時空的凌厲美感。貫穿式車頂?shù)脑O(shè)計也為寶駿530帶來了年輕、運動的車身觀感。

車內(nèi)空間上,寶駿530的車身軸距達到了2750mm,后排地板全平,縱向空間的靈活性很強,并擁有“2+3”、“2+3+2”和“2+2+2”三種座椅布局,成為7萬級別中唯一布局5/6/7座車型的SUV,滿足消費者多樣化的用車需求。其中,“2+2+2”的6座車型的第二排獨立座椅配備了可前后移動130mm調(diào)節(jié)前后乘坐空間的功能,可為第三排乘坐空間帶來不壓抑的寬敞體驗,輕松滿足6口之家的出行需求。

而7座座椅布局更加靈活,能夠與5座布局來回切換,第二排座椅同樣支持前后移動,滿足不同身高消費者的乘坐舒適需求。在后備廂裝載空間方面,寶駿530將5座車型第二排,6/7座車型的第二、三排座椅放倒,后備箱可擴展至縱深1.8m,裝載容積達1065L,能裝下18個24寸的行李箱。

車內(nèi)智能化配置方面,寶駿530配備了同級少有的10.4英寸超大高清屏,并搭載了智慧車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),車主可做到語音收發(fā)微信消息、在線音樂暢享、大數(shù)據(jù)實時導(dǎo)航以及控制天窗、空調(diào)等。同時,車主還可通過手機APP實現(xiàn)靠近車輛搖一搖解鎖車輛、一鍵尋車、開啟空調(diào)等等,實用性很強。相比傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng),寶駿530搭載的智慧車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運算速度非?？?同時還可實現(xiàn)OTA無限迭代升級,帶領(lǐng)車主時刻體驗最新的科技潮流。

一款車值不值得買,除了在使用便利上是否能夠全面的滿足到我們的用車需求外,它的動力總成可不可靠也是我們非常在意的一點。寶駿530可以稱得上自主品牌SUV車型中難得的高質(zhì)量產(chǎn)品,搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力147Ps,最大扭矩250N·m,并配備了模擬8速的CVT變速箱。這款代號“CTF25”的CVT變速箱,由上汽和博世公司共同研發(fā),擁有2.08-14.5的超寬速比以及88.6%的綜合效率,既能帶來平順的動力輸出體驗,同時還能帶來不俗的燃油經(jīng)濟性。

值得一提的是,新寶530動力方面搭載的零部件均來自于博世、法雷奧等國際知名供應(yīng)商,并且上汽通用五菱在整車上市之前就對其經(jīng)歷了幾十萬公里的嚴苛路試,高度現(xiàn)代化的制造工廠和嚴格的質(zhì)量監(jiān)控讓寶駿530在出廠時就達到了極高的水準。

寶駿530的質(zhì)量到底好不好,看到這里也就明白了。寶駿530不僅有著極具未來感的車身外觀,同時還是目前市面上7萬級別中唯一布局5/6/7座車型的SUV,在外觀、車內(nèi)空間、智能化應(yīng)用以及動力總成方面均能給到消費者物超所值的新選擇。

而在市場認可度方面,寶駿530不僅熱銷于國內(nèi)市場,而且還是今年上半年出口數(shù)量最多的中國品牌SUV。值得一提的是,寶駿530還是一款外交官座駕,繼南非駐華大使館之后,寶駿530再一次成為了備受矚目的“外交官座駕”,為坦桑尼亞、貝寧兩國駐華大使館提供行政級的外交出行服務(wù),充分展現(xiàn)了海外友邦對寶駿汽車產(chǎn)品品質(zhì)的信賴,對中國制造、中國品牌的認可。

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