提到近年來的汽車市場,我們總會想起令人眼花繚亂的營銷手段,以及洋氣十足的商業(yè)包裝。但從去年的車市低迷到今年出現(xiàn)的疫情,讓很多消費者變得更加理性,更注重一臺汽車的品質。

事實上,無論何時何地,遵循高質量發(fā)展的企業(yè)都能站穩(wěn)腳跟。國內最早的合資車企之一,誕生自上世紀80年代的上汽大眾,就是把質量視為生命的典范企業(yè),在其內部就有這樣幾個神秘小組,他們從未和公眾見面,但用戶拿到的每一款車型,都離不開他們的心血。

獨具“慧“眼:神秘的色差小組

如果問誰是上汽大眾“眼神”最好的人?那答案一定是他們:在上汽大眾質保部,有這樣一個神秘的上汽大眾色差小組,色差小組成員目前有9人,其中大部分評價工程師具有碩士及以上學位。他們的工作目標看起來也很“簡單”,那就是保證投產(chǎn)的每款車型內飾件的外觀匹配。

在大眾汽車的色差標準中,對不同顏色、材料、皮紋、裝配位置都有詳細的規(guī)定,這個標準可以說是相當?shù)膰栏?。對?色差小組也制定了科學嚴謹?shù)脑u價方法——目視結合測量數(shù)據(jù)。

“目視匹配”是以用戶的主觀視覺來評價內飾顏色材料的匹配狀態(tài)。在上汽大眾色差小組里的評價工程師,每一位都必須通過孟塞爾色棋測試,對顏色異常敏感,能發(fā)現(xiàn)普通人容易忽略的顏色差異,同時也要精通大眾VW50190色差標準要求,做到“獨具慧眼”,而且“心中有數(shù)”。

而“測量數(shù)據(jù)”的評價方式,則可以糾正工程師主觀因素的影響。通過專業(yè)細致的評價,色差工程師會向供應商針對問題零件進行整改反饋,從而保證最終量產(chǎn)車型擁有令人滿意的內飾視覺觀感。

“細嗅薔薇”:靈敏的金鼻子小組

隨著我國汽車市場逐漸成熟,越來越多的消費者開始關注駕駛艙的空氣質量。不過,上汽大眾早已開始關注車內氣味、散發(fā)同用戶身體健康的關系。除了各種專業(yè)的實驗室,上汽大眾體系內還有這樣一只專業(yè)隊伍,他們同各種車內氣味作戰(zhàn)的武器,正是他們的“鼻子“,這支隊伍就是“金鼻子”團隊。

上汽大眾的整車氣味評價由“金鼻子”團隊負責,金鼻子團隊成員生活自律,遠離香水,煙酒不沾,他們擁有超出常人的嗅覺敏感度,能熟練分辨出105種氣味的類型。

如今,在上汽大眾新成立的“氣味溯源與VOC前沿開發(fā)實驗室”,“金鼻子”團隊成員有了新的工作,那就是通過GC-O(氣味溯源)設備的引入開發(fā)“電子鼻”。通過對車內零部件和原材料中氣味物質的積累,結合神經(jīng)元網(wǎng)絡算法,最終開發(fā)出靈敏度能與人的鼻子匹配的“電子鼻”。“電子鼻”的加入,更是保證每一款車型都擁有潔凈清新的座艙。

“嚴謹大力士”:擰緊小組

眾所周知,一輛汽車一萬多個零件,都要通過各種方式連接而成,其中螺栓螺母這種緊固件約2000個,很多緊固件不是普通用戶日常能看到的,這些緊固件是不是質量過關,擰緊工藝水平是不是科學,直接關系到一輛汽車的安全性和動態(tài)性能。

為了捍衛(wèi)緊固件質量,上汽大眾實驗室緊固件小組(以下簡稱“擰緊小組”)就誕生了。在上汽大眾緊固件實驗室“擰緊小組”以緊固件的質量、擰緊工藝與技術作為核心任務。

他們參與時間長:從工藝設計到分析改進全流程參與;他們也分布廣:在安亭及5個異地工廠均設有相應的擰緊團隊,形成了上汽大眾“擰緊網(wǎng)絡”。在緊固件實驗室有摩擦性能測試儀和機械臂等設備,每一重要的擰緊點都進行15組以上零件的測試。

另外,上汽大眾所有車間的擰緊采用多級扭矩監(jiān)控,所有擰緊曲線和數(shù)據(jù)都被擰緊系統(tǒng)采集并保存,實現(xiàn)記錄和可追溯性。

有了創(chuàng)新的科學精神,嚴謹?shù)募夹g支持,上汽大眾自然放開手腳,研發(fā)更豐富的產(chǎn)品線,甚至成為許多車型細分市場的開創(chuàng)者。今年上半年上市的首款大型豪華商務MPV Viloran威然,就印證了上汽大眾強大的工藝水平。而有這樣的技術承載,自然會讓用戶相信,未來的上汽大眾一定會在高質量發(fā)展之路上繼續(xù)前行,推出的新產(chǎn)品也自然會由內而外地讓用戶滿意。

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