買(mǎi)車(chē)之前，我就已經(jīng)決定要買(mǎi)一款德系合資SUV了，而且還要選擇高性?xún)r(jià)比的車(chē)型。但是因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題，額經(jīng)過(guò)篩選，看中了大眾探影，以及與探影同平臺(tái)的斯柯達(dá)柯米克。同為德系車(chē)，又都是大眾旗下車(chē)型，究竟哪款更適合我呢？下面就帶大家一起來(lái)看看我的選車(chē)經(jīng)歷吧。

我選車(chē)時(shí)對(duì)大眾也有一定的情懷。我計(jì)劃是買(mǎi)一輛小型SUV，這樣既能上下班作為代步工具，又能滿(mǎn)足家庭的需要，而且小型SUV的體型在城市公路上穿梭更加靈巧。所以我便看了一下大眾旗下的探影、途鎧等車(chē)型。后來(lái)在朋友的推薦下我才了解到大眾斯柯達(dá)這個(gè)品牌。聽(tīng)他說(shuō)斯柯達(dá)旗下的車(chē)型性?xún)r(jià)比也要遠(yuǎn)勝自主SUV，而且最近斯柯達(dá)品牌宣布了全系車(chē)型價(jià)格重構(gòu)，而它旗下的小型SUV柯米克價(jià)格甚至已經(jīng)降到了8萬(wàn)起步。

雖然有朋友的極力推薦，但是我還是很想知道德系柯米克的競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品力如何，于是在休息日我便約了朋友去4s店進(jìn)行試乘試駕。進(jìn)入4s店時(shí)，銷(xiāo)售人員帶領(lǐng)我們來(lái)到了柯米克的展廳前，我印象深刻的是柯米克前臉的格柵以及大燈非常有辨識(shí)度，聽(tīng)銷(xiāo)售人員說(shuō)柯米克采用了家族式的設(shè)計(jì)，直瀑式的進(jìn)氣格柵是斯柯達(dá)家族的標(biāo)志，前面的大燈組和格柵融為一體，日行燈采用了led光源，放到了霧燈區(qū)。總之柯米克的前臉在我看來(lái)與之前在路上見(jiàn)到了一些SUV的造型都與眾不同，柯米克會(huì)顯得更加硬朗年輕一些。

柯米克的外觀設(shè)計(jì)讓我更有興趣進(jìn)一步了解它的內(nèi)飾。內(nèi)飾方面其實(shí)在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，也算中規(guī)中矩。雖然中控臺(tái)幾乎是全部是硬塑料，但是好在在設(shè)計(jì)上面加了些紋理，所以降低了一些廉價(jià)感。本來(lái)只看中控臺(tái)，我以為柯米克的內(nèi)飾已經(jīng)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是后來(lái)銷(xiāo)售人員的介紹又讓我對(duì)柯米克有了新的認(rèn)識(shí)。柯米克采用了八英寸的液晶大屏，而且可以支持GPS導(dǎo)航、路況信息顯示、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)載互聯(lián)等互聯(lián)功能，尤其是導(dǎo)航響應(yīng)很敏捷，還可以規(guī)劃路線，讓我覺(jué)得很適用。這些之前看過(guò)的探影和途鎧也沒(méi)有這么全面，而且柯米克還是全系標(biāo)配。安全配置上支持定速巡航、后方倒車(chē)影像、上坡輔助等，這對(duì)并不是老司機(jī)的我來(lái)說(shuō)在駕駛時(shí)更加方便，也可以避免一些尷尬的情況，比如我學(xué)駕照時(shí)最不擅長(zhǎng)的一項(xiàng)——倒車(chē)入庫(kù)。

另外值得一提的是柯米克的空間，即使是小型SUV，但是柯米克的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4390、1781、1606mm，軸距達(dá)到了2610mm。對(duì)比日系合資的xrv，除了軸距上面兩車(chē)相等，在車(chē)身尺寸上面全面碾壓了xrv。雖然視覺(jué)效果看上去空間并不大，但實(shí)際坐進(jìn)去空間體驗(yàn)表現(xiàn)還是很出色，即使是175-180cm的個(gè)頭的人坐在后排也有兩拳左右的腿部空間，另外座椅的包裹性以及后排腿部支撐性也表現(xiàn)出色。如果是身材嬌小的人，坐進(jìn)去空間就更大了。

試駕完柯米克之后，總體來(lái)說(shuō)它在外觀空間和配置上都超出了我的預(yù)期，可以說(shuō)是很有誠(chéng)意的一臺(tái)德系SUV。即使在動(dòng)力上面，1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的馬力只能說(shuō)中規(guī)中矩，但是滿(mǎn)足日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題，而且德系車(chē)就是調(diào)教好，扎實(shí)。所以綜合考慮我的預(yù)算以及柯米克的整體情況，我還是毫不猶豫的選擇了柯米克。

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