說到如今汽車市場(chǎng)的合資車，德系車的品質(zhì)因?yàn)橹圃炀雀?、可靠性良好的特征，被國?nèi)眾多消費(fèi)者喜愛，而日系車憑借可觀的油耗，也贏得不少消費(fèi)者關(guān)注。我在購車時(shí)，就曾在德系思科的速派和日系的豐田凱美瑞之間糾結(jié)了一陣，但是當(dāng)時(shí)剛好趕上斯柯達(dá)官降，速派售價(jià)調(diào)至15.49-22.99萬元，最終我以16.79萬元，拿下了新速派TSI280舒適版。

作為年輕人，買車比較看重動(dòng)力，新速派TSI280舒適版馬力在150Ps，最大扭矩均為250N·m，這也讓我在決定買新速派時(shí)毫無動(dòng)力方面的擔(dān)心，反而省下了2萬塊錢，基本能夠全款拿下這輛新車。

除了在價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)明顯，新速派TSI280舒適版轎車的內(nèi)外配置也更為豐富。支持外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目，讓日常用車更為方便。像我這樣，老婆和自己身高差距相對(duì)大一些，開車時(shí)，可以更方便地調(diào)整后視鏡角度，而不必每次都很麻煩地費(fèi)勁調(diào)整。

在江南小城里生活，夏天格外炎熱，冬季格外濕冷，在家靠空調(diào)，出門就靠車?yán)锏目照{(diào)。我在這件事情上認(rèn)識(shí)還是很到位的，新速派TSI280舒適版在這方面也很貼心，配置有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，并且?guī)в锌諝鈨艋δ埽粘ｉ_車自動(dòng)調(diào)整車內(nèi)溫度，駕駛體驗(yàn)更為愉悅。再加上主座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能，讓濕冷的冬天開車也更舒爽。

我比較喜歡旅游，尤其喜歡周邊游，這也讓我在買車時(shí)，格外重視高速駕駛體驗(yàn)。在這方面，新速派TSI280舒適版搭載有定速巡航功能，而邁騰的同款車型卻沒有此功能。有定速巡航加持的高速駕駛體驗(yàn)格外輕松，能節(jié)省控制車速的精力，一口氣開三四百公里也不會(huì)覺得疲憊。

總的來看，我對(duì)新速派TSI280舒適版新車的表現(xiàn)還是挺滿足的，在提車之后，在同學(xué)聚會(huì)時(shí)，讓同期購買邁騰280TSI舒適型的老同學(xué)略感后悔，同樣是德系品質(zhì)，我花的錢更少，車輛配置更豐富，駕駛體驗(yàn)也更加舒適。其他想買車的老同學(xué)，在試駕新速派之后，也紛紛表示這款車的性價(jià)比是真的高。

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