因為身邊的朋友開的斯柯達的車，我也有幸開過幾次，因此在拿到駕照準備買車時，我就將目標定在了斯柯達這個品牌上。也正是趕得早不如趕得巧，我購車時候趕上斯柯達全系產(chǎn)品降價，最高降幅2.45萬元，我看中的速派，售價錢調整為15.49-22.99萬元，更重要的是，斯柯達速派動力足夠，顏值亮眼，配置也夠硬核。

抱著試試看的心態(tài)，到附近的斯柯達4S店咨詢了一番，發(fā)現(xiàn)斯柯達新速派TSI280舒適版官方指導價僅為16.79萬元，這完全在自己的買車預算范圍內。相比之下，此前了解到的邁騰280TSI DSG舒適型新車價格為18.69萬元，略微超出預算一丟丟，再考慮到保險、上稅，實在不太想貸款或借錢。

兩款車的價格相差一截兒，動力參數(shù)卻完全一致。最大馬力均為150Ps，最大扭矩均為250N·m，甚至連官方油耗都相近?？吹竭@些數(shù)據(jù)，再看一眼價格，只能說：新速派，真香!

除了價格方面的優(yōu)勢，在其他配置方面，新速派的優(yōu)勢也更明顯。尤其是新速派支持外后視鏡電動調節(jié)功能，在日常行車、停車時，更有助于靈活使用后視鏡;而且在更換司機駕駛愛車時，由于不同的駕駛習慣，在調整后視鏡角度時，有電動后視鏡功能調節(jié)起來也更為方便。

身處祖國大陸北方區(qū)域，冬季漫長而嚴寒，在學車時，飽受天寒地凍的負面buff，在買車時，格外注意座椅加熱功能。雖然提車之時，天氣已經(jīng)轉暖，但清晨開車時，有了這個功能，依然讓屁股暖暖，開車分外踏實。

除了日常通勤用車之外，節(jié)假日還有回老家的用車需求。在高速上行駛，有了定速巡航功能，也就能輕松避免腿腳酸脹的負面體驗，尤其是老家距離工作城市有300多公里的情況下，安排上定速巡航功能，讓右腳不再一直控制油門，安心專注于道路狀況，即便是像我這樣的新手，旁邊坐個上車就睡覺的老司機(工具人)，也能做到長途安全駕駛。

總的來說，同樣作為百年車企，斯柯達在調整售價之后，性價比更高，新速派TSI280舒適版相比邁騰280TSI DSG舒適版價格更低，能省下一筆可觀的購車費用;而且二者動力不相上下，能夠充分滿足日常用車需求。另外，新速派的內外配置更豐富，讓駕車體驗更舒適，長途駕車更輕松，日常通勤更給力。

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