6月16日，上汽通用五菱旗下又一款全球化戰(zhàn)略車型——寶駿510全球車正式下線。據(jù)悉，新車下線后主要出口南美，未來還將進入墨西哥、中東等國家和地區(qū)。

『“SOP”即，“Start Of Production”小批量生產(chǎn)階段』

　　本次出口項目的全球車則是基于寶駿510打造，在完成了一系列測試后，終于開始了小批量生產(chǎn)階段。寶駿510是上汽通用五菱自主研發(fā)的一款車型，該車憑借犀利的外觀造型與高性價的優(yōu)勢，連續(xù)3年榮獲了7萬元以下SUV用戶滿意度（CACSI）第一名。從長遠的發(fā)展角度來看，在南美等地區(qū)小型SUV正處于高速發(fā)展的階段，那么在此時選擇寶駿510這款已有良好口碑的車型，作為全球車而銷往海外市場是擁有巨大的潛力。

『國內(nèi)的寶駿530』

　　從寶駿的銷量數(shù)據(jù)就可以看出，寶駿為什么這樣有信心開啟第二款全球車搶占海外市場。2020年1-5月，上汽通用五菱累計出口33052臺/套，同比增長110.3%。企業(yè)首款全球戰(zhàn)略車型寶駿530全球車今年累計出口22191臺/套，其中，今年1-4月整車出口6176臺，成為中國品牌緊湊級SUV里銷往海外市場中的第一。那么現(xiàn)在寶駿510也將攜手寶駿530一起出海，用中國制造滿足全球用戶，見證中國品牌的實力。

　　寶駿510全球化車型在外觀上僅與國內(nèi)版本的中網(wǎng)造型與LOGO上有所區(qū)別，像經(jīng)典的分體式大燈等細節(jié)基本保持一致。動力方面，CN180S預計將與寶駿510一樣搭載1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率105馬力，最大扭矩135牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。

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