有人經(jīng)常說安全還得看德系,在市場中車型要如何選擇是一個很糾結(jié)的話題,不過安全性絕對是最值得關(guān)注的一方面。在市場那么多車型中,上汽大眾帕薩特的實力無疑更強一些。畢竟它可把主被動安全功能配全了,所以安全還得看德系,不信咱們看配置。

在配置上,上汽大眾帕薩特的被動安全和主動安全都有很出色的表現(xiàn),而且配置極為的豐富和全面。

上汽大眾帕薩特是一款很優(yōu)秀的車型,各方面的表現(xiàn)都很不錯,尤其是在安全配置上。而我們今天了解的重點就是上汽大眾帕薩特的安全配置,尤其是上汽大眾帕薩特的主動安全配置。

被動安全是上汽大眾帕薩特安全性的一部分體現(xiàn),而另一部分則在上汽大眾帕薩特的主動安全上。上汽大眾帕薩特不僅有著豐富的安全配置,其科技含量更走在了同行前列,彰顯了十足的高級感。比如輔助倒車、360度泊車環(huán)繞視野+PLA3.0防倒車盲區(qū)系統(tǒng),讓新手小白也可以輕松完成各種高難度操作;夜間行駛無盲區(qū)的AFS+DLA燈光輔助系統(tǒng)避免各種盲區(qū),堪稱是夜間行駛的保護神。

還有可以讓車主解放雙手,避免追尾的ACC自適應(yīng)巡航+Front Assist前方保護系統(tǒng),不管是在城區(qū)還是高速公路上都可使用;車道保持系統(tǒng)則可以通過自動糾正來防止車主因為各種原因跑偏;防爆胎系統(tǒng)可以給車主及時預(yù)警,避免爆胎帶來的危險。

這是上汽大眾帕薩特在主動安全配置上帶來的驚喜,也是上汽大眾帕薩特的誠意。上汽大眾帕薩特的主動安全讓我們驚訝,那么它的被動安全又如何呢?讓我們拭目以待吧。

眾所周知,從2006年開始正式公開測試,C-NCAP的測試標(biāo)準(zhǔn)就一直向E-NCAP、J-NCAP這些國際權(quán)威機構(gòu)看齊,最新的2018年規(guī)則不僅考核的更加全面,而且更符合中國道路的普遍情況。此次征戰(zhàn)C-NCAP也是對上汽大眾帕薩特一次最好的安全檢視。而最終的成績,上汽大眾帕薩特的表現(xiàn)也足夠亮眼:乘員保護得分率94.86%、行人保護得分率72.53%、主動安全得分率93.79%,最終綜合評價得分率達(dá)到了91.4%。這樣的成績超過了目前得分率最高的一汽豐田亞洲龍,換言之上汽大眾帕薩特是C-NCAP現(xiàn)行的2018年新規(guī)程中綜合得分率最高的B轎車。

這樣耀眼的表現(xiàn)也無愧B級標(biāo)桿的稱號,這樣的上汽大眾帕薩特也無愧消費者的信賴。正因消費者的信賴,上汽大眾帕薩特還以真誠。

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