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高爾夫和polo哪個好,大眾Poloplus顏值更高,配置更豐富,加量不加價

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-06-04 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】在兩廂車型中,PoloPlus和高爾夫兼具良好的經(jīng)濟性、舒適性,收獲了不少用戶的認(rèn)可,因為相同的品牌定位,兩者經(jīng)常被拿來比較。

在兩廂車型中,PoloPlus和高爾夫兼具良好的經(jīng)濟性、舒適性,收獲了不少用戶的認(rèn)可,因為相同的品牌定位,兩者經(jīng)常被拿來比較。對比之下,PoloPlus和高爾夫哪個好?上汽大眾PoloPlus在個性化設(shè)計語言、多方位安全表現(xiàn)方面展現(xiàn)了更出色的品質(zhì),實力演繹兩廂車新風(fēng)范,是更佳之選。
 


 


 

如果以Polo和高爾夫為例,這兩款車型嚴(yán)格來說不能做對比,因為級別不一樣,但是考慮到高爾夫最低配車型目前已經(jīng)控制在10萬左右的裸車價,而Polo的高配車型也差不多如此,所以才有了作比較的可能。但是這個時候很容易發(fā)現(xiàn)問題,10萬選Polo那是頂配,可選高爾夫?qū)儆谪ぐ妫咧g的對比會有懸念嗎?今天咱們通過實車體驗,來看一看二者的區(qū)別,相信結(jié)果會出人意料。

 


 

高爾夫和polo哪個好?首先從設(shè)計而言,目前在售的Polo車型屬于換代沒多久,所以采用的自然是家族最新語言,給人一種更精神的視覺體驗。反觀高爾夫還是我們熟悉的老樣子,雖說它也即將換代,可就目前來看,顏值和Polo PLUS相比還是差了點。再看細(xì)節(jié),Polo Plus的兩側(cè)大燈組更顯寬扁,所以讓整車視覺重心有所降低,而且此次換代讓整車尺寸明顯提升,2564mm的軸距可以滿足多數(shù)年輕消費者對空間的所有要求。

 


 

其實熟悉Polo Plus車型的朋友都知道,這款A(yù)+級兩廂車是針對年輕消費群體,被譽為年輕人的第一臺車首選,此前沒換代的時候它憑借低廉價格,而如今則是更出色品質(zhì)。比如說坐進車內(nèi),可以明顯感覺到配置的升級,第一個亮點就是與車身外觀同色的內(nèi)飾飾板,這讓內(nèi)飾的氛圍活潑了很多,對比高爾夫確實更符合當(dāng)下年輕消費者的審美。而且細(xì)節(jié)配置絲毫不差,像多功能平底式真皮方向盤、中控8英寸液晶屏和電動天窗等實用性為主的配置都不缺少。

 


 

再就是當(dāng)下比較流行的安全配置,即便不是頂配車型,Polo Plus也擁有多方位安全氣囊、胎壓報警、定速巡航、上坡輔助等功能,更高配兩款車型還有主動剎車、倒車影像等更先進的安全配置,甚至連Beats高級音響等功能都有出現(xiàn),而同價位的高爾夫顯然差點意思。再說二者的指導(dǎo)價可完全不一樣,如果Polo Plus的頂配指導(dǎo)價在14萬,我想全方位駕駛輔助系統(tǒng)等更先進的配置也不會缺少。

 


 

所以別看高爾夫好像聽起來比Polo更值得選擇,其實二者滿足的消費群體完全不同。至于動力部分,不說驚喜十足可絕對符合定位,1.5L發(fā)動機+6AT變速箱是一套非??煽砍墒斓膭恿M合,實測百公里加速約為11秒,油耗低至7L??紤]到目前多數(shù)消費者主要是用于城市代步和普通高速巡航,所以這套動力還是表現(xiàn)很不錯,當(dāng)然我們也希望未來Polo Plus可以增加更多動力來滿足更多消費者需求。
 


 


 

總結(jié):PoloPlus和高爾夫哪個好?上汽大眾PoloPlus在設(shè)計、配置、空間和動力表現(xiàn)等各方面都遙遙領(lǐng)先于高爾夫,具有更出色的優(yōu)勢,可以滿足新一代購車用戶更多元化的需求,淋漓盡致地演繹了精品兩廂車的內(nèi)涵。

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關(guān)鍵詞:高爾夫,Polo,車型,配置,所以

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