上汽大眾帕薩特不只是一款簡(jiǎn)單的代步工具,之前因濃郁的商務(wù)氣息而成為商務(wù)車型的首選。如今全新的上汽大眾帕薩特在商務(wù)之中又加入了些運(yùn)動(dòng)的氣息,使得上汽大眾帕薩特成為了一款宜商宜家的車型。之所以說是宜商宜家,不單是外觀的改變,更多的還是上汽大眾帕薩特智能技術(shù)的突破,給上汽大眾帕薩特帶來了更強(qiáng)的信心。

上汽大眾帕薩特智能技術(shù)的突破的確帶來了更強(qiáng)的體驗(yàn),尤其是車機(jī)系統(tǒng)的突破更是一大提升,將整體的駕乘品質(zhì)都往前推了一大步。而且當(dāng)下不少車企對(duì)自己的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了互聯(lián)化的升級(jí),車機(jī)不再是過去只用來聽聽收音機(jī)的工具,而變成提供娛樂、趣味、便利等各種體驗(yàn)的載體。最近剛上市的上汽大眾帕薩特2020款也對(duì)它的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),名為“智慧車聯(lián)系統(tǒng)”,我們來看看它能提供哪些好玩的體驗(yàn)。

2020款上汽大眾帕薩特全系均搭載今天的主角——智慧車聯(lián)系統(tǒng),是搭載這套新系統(tǒng)的首款車型。而豪華版以上的車型配備9.2英寸中控屏,自帶的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)可實(shí)現(xiàn)在線計(jì)算、音樂、電臺(tái)等功能。如果單純地以肉眼去分辨新款上汽大眾帕薩特與19款車型,其實(shí)只能通過觸控式的空調(diào)控制區(qū)域來區(qū)分,因?yàn)橹锌仄恋脑煨褪峭耆恢碌摹?/p>

 開機(jī)后屏幕顯示的是8個(gè)圖標(biāo),這些圖標(biāo)可以自由拖動(dòng)排序,與我們的智能手機(jī)非常相似,并且支持揮手翻頁,科技感很強(qiáng),也便于駕駛時(shí)操作。

以往車載導(dǎo)航被詬病更新不夠快、道路信息缺失、功能太少等,基本很少有人會(huì)經(jīng)常用原廠自帶的導(dǎo)航。另一方面手機(jī)導(dǎo)航越來越發(fā)達(dá),不僅信息更新迅速,而且操作簡(jiǎn)便。不過畢竟手機(jī)支架需要后期安裝,存在一定的不便與安全隱患,此次搭載的智慧車聯(lián)系統(tǒng)也許會(huì)終結(jié)手機(jī)支架。新車機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)源自高德地圖,不僅做到了及時(shí)更新,還有在線計(jì)算、實(shí)時(shí)擁堵路況、限行提醒等,甚至還新增了組隊(duì)出行功能,通過“騰訊我的車”綁定后,可以和好友組隊(duì)出行。對(duì)于不熟悉路況,或者需要集合活動(dòng)的時(shí)候,方便觀察車友的位置,比起我們通過微信溝通要更方便,也更加的安全。

上汽大眾帕薩特智能技術(shù)的突破,不只是自身的提升,更是消費(fèi)者享受需求的另一種呈現(xiàn)方式。由此也能看出上汽大眾帕薩特對(duì)市場(chǎng)及消費(fèi)心理的把握,只有這樣才能緊跟潮流,才不會(huì)被市場(chǎng)拋棄。

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