#一汽奔騰T77#王勝利#柳長(zhǎng)慶#奔騰T77 PRO#近期因?yàn)橐咔?，汽?chē)行業(yè)普遍艱難，但是一汽奔騰汽車(chē)卻逆勢(shì)上揚(yáng)， 2020年一季度，一汽奔騰累計(jì)終端銷(xiāo)量為2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，其中銷(xiāo)量最好的當(dāng)屬奔騰T77和奔騰T77 PRO。

最近，奔騰T77攜手奔騰T77 PRO還一起出鏡了最新一季的《奔跑吧》，下面我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)王勝利和柳長(zhǎng)慶為我們講解的奔騰T77升級(jí)版的奔騰T77 PRO吧。

主打年輕運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的奔騰T77 Pro的圖片的時(shí)候就給人一種很驚艷的感覺(jué)，直到看到實(shí)車(chē)，精致感和力量感的營(yíng)造非常到位。六邊形的點(diǎn)鉆式中網(wǎng)略微內(nèi)凹，讓整車(chē)的層次感得以凸顯，全LED光源的大燈采用開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，化繁為簡(jiǎn)是現(xiàn)在的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，從奔騰T77 Pro的側(cè)面也能看出這樣的想法，平直的線(xiàn)條讓整車(chē)顯得清爽、干練。尾部造型依然采用層次感很強(qiáng)的內(nèi)凹設(shè)計(jì)風(fēng)格，與前臉兒形成了很好的呼應(yīng)，當(dāng)解鎖與鎖定車(chē)輛的時(shí)候頭尾燈均自帶動(dòng)態(tài)效果，炫酷感一點(diǎn)都不比“燈廠(chǎng)”的產(chǎn)品差。2700mm的軸距和19英寸的輪轂也是T77 Pro的絕對(duì)亮點(diǎn)，在同級(jí)別中，這項(xiàng)數(shù)據(jù)也是第一梯隊(duì)的。此外，奔騰T77 Pro 提供6種單色，3種雙色共9種車(chē)身顏色可選。

奔騰T77 Pro車(chē)內(nèi)，首先最吸引眼球的就是雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏，炫酷的同時(shí)功能性發(fā)揮的也非常好，當(dāng)然奔騰T77最大的特點(diǎn)就是這套“全息智控系統(tǒng)”，擁有3個(gè)實(shí)體形象，其中一個(gè)是漫畫(huà)化的小姐姐YOMI，并且她還可以換裝，從神態(tài)和畫(huà)風(fēng)都能看出這是專(zhuān)為宅男向的消費(fèi)者準(zhǔn)備的。在語(yǔ)音控制系統(tǒng)日益普及的今天，這種“玩法”確實(shí)比較有新意，甚至某種程度上會(huì)增加使用語(yǔ)音系統(tǒng)的頻率。本次升級(jí)改款的另一個(gè)重點(diǎn)就是針對(duì)這套D-Life車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的升級(jí)，除了常規(guī)的音頻播放、賬戶(hù)支付功能、保養(yǎng)維修預(yù)約以及奔騰商城的服務(wù)以外，還新增了生態(tài)服務(wù)和互動(dòng)兩大版塊內(nèi)容，您可以在車(chē)?yán)锿瓿删频?、餐廳預(yù)訂甚至電影票的預(yù)訂，也可以在等人的間隙養(yǎng)養(yǎng)寵物、打打游戲，趣味性得到了較大的提升。用料方面，奔騰T77 Pro采用了大量的搪塑材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，包括方向盤(pán)氣囊的位置也是如此，這些細(xì)節(jié)的規(guī)格在同級(jí)產(chǎn)品中可以說(shuō)是非常少見(jiàn)的。

奔騰T77 Pro搭載一汽自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大功率124kW，峰值扭矩258N·m的全新1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)采用可變換氣技術(shù)、智能熱管理、電控活塞冷卻、可變排量機(jī)油泵多項(xiàng)智能控制技術(shù)的使用，壓縮比高達(dá)11.5，是目前壓縮比最高的量產(chǎn)米勒循環(huán)增壓機(jī)，并且采用了和寶馬B48發(fā)動(dòng)機(jī)相同規(guī)格的350Bar高壓直噴組件、在節(jié)能減排的同時(shí)還兼顧了動(dòng)力輸出，尤其是39%的最高熱效率，在同級(jí)別中處于第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)。官方給出的0~100km/h的加速時(shí)間為9.78s。多說(shuō)點(diǎn)細(xì)節(jié)吧，相比于之前的產(chǎn)品，奔騰T77 Pro降低了前排座椅硬度、增加后排坐墊長(zhǎng)度，解決售后抱怨問(wèn)題，緩解長(zhǎng)途駕乘疲勞感，使駕乘更舒適、更貼心。在NVH性能優(yōu)化上，T77 Pro采用了小節(jié)距正時(shí)鏈條，配合低摩擦靜音齒形槽結(jié)構(gòu)，降低了正時(shí)系統(tǒng)的噪音值。通過(guò)多輪風(fēng)洞風(fēng)噪聲優(yōu)化，針對(duì)怠速、勻速、加速或制動(dòng)的噪音值均得到了一定的提升，噪聲達(dá)到了更高一級(jí)別車(chē)的水平，振動(dòng)噪聲表現(xiàn)比同級(jí)車(chē)表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

2020年對(duì)于一汽奔騰而言是關(guān)鍵的一年，也是其貫徹新品牌理念的第二年。作為新理念下誕生的首款PRO版本車(chē)型，T77 PRO針對(duì)消費(fèi)者的真實(shí)購(gòu)車(chē)需求進(jìn)行了全方位的優(yōu)化，展現(xiàn)了一汽奔騰的硬核實(shí)力。相比于目前市場(chǎng)熱銷(xiāo)的一眾車(chē)型，作為后起之秀的奔騰T77 Pro無(wú)論從外觀(guān)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料細(xì)節(jié)還是駕駛感受，在同級(jí)別產(chǎn)品中都可以稱(chēng)得上是非常標(biāo)桿的存在，而針對(duì)年輕用戶(hù)的各種個(gè)性化設(shè)計(jì)與配置，也使得奔騰T77 Pro收獲了一批年輕粉絲，從內(nèi)到外都可以看出一汽奔騰品牌在這款產(chǎn)品上傾注的變革之力，這樣一款產(chǎn)品力非常強(qiáng)悍的車(chē)型，也肯定可以收到市場(chǎng)積極的反饋。

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