國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)有不少優(yōu)秀的車(chē)型，日系車(chē)憑借經(jīng)濟(jì)耐用贏得不少消費(fèi)者喜愛(ài)，德系車(chē)依靠良好口碑在車(chē)市擁有一席之地。以本田雅閣和大眾帕薩特為例，兩款車(chē)在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)都擁有不俗表現(xiàn)，也常常被消費(fèi)者拿來(lái)比較，今天我們不妨通過(guò)幾方面對(duì)比，來(lái)看看洋河帕薩特究竟誰(shuí)更值得選擇。

帕薩特和雅閣無(wú)論是口碑還是銷(xiāo)量都不錯(cuò)，而且都有群眾基礎(chǔ)，帕薩特和雅閣的價(jià)格也差不多，也是屬于同一級(jí)別的。帕薩特更新?lián)Q代以后，中型轎車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)斗正式拉開(kāi)了帷幕，帕薩特如同王者一般對(duì)雅閣發(fā)起沖擊，而雅閣憑借著自身的優(yōu)勢(shì)抵擋帕薩特的沖擊，在汽車(chē)行業(yè)中一比高下，最終，帕薩特還是以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝雅閣，排名也好，銷(xiāo)量也罷，帕薩特最終更勝一籌。

誰(shuí)是顏值界的杠把子？
 

全新一代帕薩特外觀沒(méi)得說(shuō)，前臉的營(yíng)造上有著很強(qiáng)的氣場(chǎng)，大氣協(xié)調(diào)的外觀，滿足了商務(wù)需求，這正是帕薩特的魅力所在，中網(wǎng)依舊是多橫幅式結(jié)構(gòu)，與大燈連接一體，形成貫穿式，拉寬了在視覺(jué)上的效果，下方的保險(xiǎn)杠也是采用了貫穿式設(shè)計(jì)，取消了霧燈，兩邊也是使用亮黑色飾板進(jìn)行裝飾。

第十代雅閣在外觀上遵循了本田家族式年輕化的設(shè)計(jì)理念，前臉和思域非常相似，大尺寸的進(jìn)氣格柵，較寬的鍍鉻裝飾條搭配細(xì)長(zhǎng)的大燈，遺憾的是，只有頂配車(chē)才配備了全LED大燈，其他車(chē)型均為L(zhǎng)ED近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈的搭配，而帕薩特全系標(biāo)配全LED大燈，在燈光方面，帕薩特憑實(shí)力碾壓雅閣。

別有洞天的內(nèi)飾，科技感滿滿
 

全新一代帕薩特的內(nèi)飾真的是別有洞天，更加的豪華、時(shí)尚和科技，高級(jí)木紋搭配黑色內(nèi)飾板，凸顯出了優(yōu)雅的駕駛氛圍，中控臺(tái)和門(mén)板的裝飾面板和木紋裝飾面板，把門(mén)板和中控臺(tái)完美的融合在一起，沒(méi)有一點(diǎn)瑕疵，全新的觸摸式空調(diào)面板更加有科技感，10.2英寸 全液晶儀表盤(pán)和9.2英寸的全液晶顯示屏，更加凸顯了帕薩特的豪華，可見(jiàn)，帕薩特的內(nèi)飾都已經(jīng)達(dá)到了領(lǐng)先同級(jí)合資車(chē)的水平。

雅閣的內(nèi)飾采用了家族化的設(shè)計(jì)，算是中規(guī)中矩，看上去十分的簡(jiǎn)潔，7英寸的液晶儀表盤(pán)和8英寸的液晶顯示屏顯得很小氣，沒(méi)有應(yīng)有的風(fēng)范，好在材質(zhì)方面還符合這個(gè)級(jí)別該有的水平，整體感覺(jué)并不會(huì)讓人留下深刻的印象。帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)論是豪華感、科技感還是時(shí)尚感，都有自己的特色，而雅閣就顯得有些應(yīng)付，平平無(wú)奇，讓人沒(méi)有興趣。

帕薩特的方向盤(pán)真的很有檔次感，特別貼切合資中型車(chē)的豪華感，除了最低配的車(chē)型以外，其他車(chē)型的方向盤(pán)都是真皮材質(zhì)，更好的保證了駕駛員在駕駛時(shí)能夠有較好的駕駛體驗(yàn)感。
 

雅閣在方向盤(pán)的表現(xiàn)與眾多本田車(chē)型一樣，舒服感談不上，別扭感也談不上，讓人感覺(jué)很復(fù)雜。

智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)你知道嗎
 

配置方面，帕薩特加入了全新的“智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)”，帕薩特的9.2英寸中控顯示屏，高配車(chē)型還支持手勢(shì)控制，可隨意切換、翻頁(yè)，語(yǔ)音交互系統(tǒng)還能支持普通話和各種方言，多輪交互支持語(yǔ)音也大大提高了語(yǔ)音系統(tǒng)的實(shí)用，帕薩特在功能上支持CarPlay和CarLife，娛樂(lè)方面也是滿足了消費(fèi)者的眾多需求，喜馬拉雅和酷我音樂(lè)的入駐也為日常行車(chē)增添了一絲樂(lè)趣。帕薩特高配車(chē)型中還配備了Dynaudio音響，揚(yáng)聲器數(shù)量為12個(gè)，這更是一種享受。導(dǎo)航系統(tǒng)的是實(shí)時(shí)路況切換。天氣查詢(xún)等功能更是不在話下。手機(jī)遠(yuǎn)程控制APP系統(tǒng)，可以查詢(xún)汽車(chē)狀況，還能支持遠(yuǎn)程車(chē)輛開(kāi)鎖解鎖。另外帕薩特的車(chē)內(nèi)氛圍燈共有10種顏色可以選擇，身在其中特有氛圍感。

相對(duì)于當(dāng)下大屏幕的汽車(chē)市場(chǎng)，雅閣的未免太“小巧”一點(diǎn)，而且雅閣還不支持在線互聯(lián)系統(tǒng)，真的是不盡人意，不能滿足廣大消費(fèi)者的需求，雅閣的配置音響也是一言難盡。

誰(shuí)的車(chē)身更修長(zhǎng)
 

帕薩特的車(chē)身尺寸也更加大氣，帕薩特車(chē)身長(zhǎng)4933mm，寬1836mm，高1469mm，以及2871mm的軸距，在雅閣4893*1862*1449mm的尺寸，以及2830mm的軸距面前，更加的有優(yōu)勢(shì)，尤其是軸距長(zhǎng)了足足41mm，內(nèi)部空間也比雅閣表現(xiàn)得更加出色，能夠給乘客帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。

從外觀、內(nèi)飾、配置方面綜合來(lái)看，帕薩特的實(shí)力都在雅閣之上，此外，帕薩特搭載的車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)更是亮點(diǎn)十足。雅閣雖然整體表現(xiàn)也不錯(cuò)，但是與帕薩特相比，在豪華感、時(shí)尚感的營(yíng)造上還是有所欠缺。對(duì)比來(lái)看，還是帕薩特更值得考慮。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：帕薩特,系統(tǒng),內(nèi)飾,車(chē)型,更加