20萬以內(nèi)對于很多家庭購車是一個比較合理的預算，在這個范圍內(nèi)，可以選擇緊湊級別的SUV奇駿、CR-V等，也可以考慮B級車，但如果想買到合心意的中型SUV就比較難了。不過值得一提的是，今年4月上汽斯柯達宣布了價格重組，柯迪亞克這款旗艦級別的中型SUV最高降幅2.45萬，現(xiàn)在報價才17萬起，純正德系、和途觀L同平臺，所以現(xiàn)在手握20萬預算還考慮奇駿、CR-V？

首先來看設計，柯迪亞克的造型我想多數(shù)消費者還是比較滿意的，因為它的外觀整體很大氣，沒有讓人看起來感覺到突兀的線條和細節(jié)。另外柯迪亞克也在外觀設計上著重展示其運動化的風格，車身一周都可以看到銳利的直線，尤其是兩側(cè)粗壯的腰線，與引擎蓋邊緣勾連，很有氣勢。而相比車頭而言，車尾的設計在氣勢方面略微弱了一些，而且線條也飽滿了一些，沒有車頭耐看。但是立體化的尾燈卻是一個非常亮眼的設計，回轉(zhuǎn)的示寬燈造型在車流中識別度相當高。

而配置方面，作為一款家用車，柯迪亞克稱得上相當厚道，畢竟它如今官降后的價格如此親民，所以很多配置更能凸顯出性價比。像外部配置有全LED大燈、無鑰匙進入等，可以盡可能方面日常駕駛，而內(nèi)部配置則有全液晶儀表盤、全方位安全氣囊、倒車影像、無鑰匙啟動等實用性配置，雖說不一定是全系標配，但在走量車型甚至是除最低配車型以外均有配備。而在更高配的車型上，還有前排座椅加熱和電動調(diào)節(jié)、氛圍燈、多種駕駛模式以及自動泊車入位等更高端的功能輔助。

這個時候如果結(jié)合柯迪亞克20萬的售價，是否會覺得是天上掉餡餅呢？而且柯迪亞克還擁有一個出色的尺寸，4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm的軸距完全符合多數(shù)消費者對SUV的尺寸要求，畢竟這個數(shù)據(jù)可以媲美漢蘭達，和途觀L相比絲毫不差，所以柯迪亞克才能放心的提供5+2的座椅布局，而這也是昂科威、探界者等車型不具備的亮點。

總結(jié)：如果不論品牌，其實20萬的選擇有很多，合資和國產(chǎn)都可以考慮，但如果想要合資且定位不能太低，還得要求高配置、高顏值等細節(jié)，我想20萬目前最佳的選擇就是柯迪亞克，它的官降讓20萬不再只能買奇駿、CR-V，所以未來銷量值得期待。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：柯迪亞,可以,配置,如果,車型