近日,長安歐尚X70A的2020款新車上市。作為一款對標五菱宏光PLUS的車型,歐尚X70A這次共推出5款車型,售價為5.25-6.95萬。相比老款車型,長安歐尚X70A新車在配置上略有調(diào)整,外觀上依然保持了方正的外觀。

歐尚X70A新車長寬高分別為4620/1770/1820mm,軸距為2750mm,座椅配置沿襲了老款的2+2+3座椅排列方式。動力方面,新款長安歐尚X70A依然搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率78kW,峰值扭矩145Nm。傳動系統(tǒng)則匹配5速手動變速箱。

長安歐尚X70A整體數(shù)據(jù)看起來中規(guī)中矩,好在價格足夠?qū)嵒?。但相比五菱宏光PLUS,長安歐尚X70A的整體產(chǎn)品力是否還有優(yōu)勢呢?我們主要來看一下五菱宏光PLUS的相關(guān)性能。

五菱宏光PLUS于19年10月份正式上市,前臉大面積的中網(wǎng)造型,讓五菱LOGO更加醒目,使五菱宏光PLUS也不再保守,氣勢上營造得很到位。五菱宏光PLUS車身長度為4720/1840/1810mm,軸距為2800mm,相比歐尚X70A略有優(yōu)勢。

而在動力方面,五菱宏光PLUS搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率108kW,峰值扭矩250N·m,傳動系統(tǒng)配備的是一臺6速手動變速箱。五菱宏光PLUS上搭載的這款手動變速箱絕對不會令你失望,排擋的行程適中,擋位的吸入感較強,再加上較為隨和的離合器,不僅新手好控制,還能夠讓駕駛更有樂趣。這點要比歐尚X70A強上不少。

再來看看實用性上,五菱宏光PLUS推出了2式封窗版、2+3式5座、2+2+3式7座和2+3+3式8座四種布局,滿足不同消費者的需求。其中2+2+3的座椅布局第二排為兩個獨立座椅,可進行前后滑移及靠背角度調(diào)節(jié),第三排座椅則支持折疊和翻折。為了保障質(zhì)量可靠性,五菱宏光PLUS底盤方面采用的是前麥弗遜獨立懸掛,后整體橋式非獨立懸掛,物流版和低配車型則采用了由五片鋼板彈簧組成的后整體橋式懸掛。

可以看出,與歐尚X70A相比,五菱宏光PLUS優(yōu)勢還是非常明顯的。首先它的整車外觀設(shè)計更加簡潔,動力上也比較充沛,兼顧操控性能。其次,五菱宏光PLUS擁有更出色的裝載能力和車內(nèi)空間,也為消費者提供了更豐富的選擇余地。所以綜上所述,五菱宏光PLUS更值得選購。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：五菱,PLUS,X70A,座椅,長安