4月28日晚間，江淮汽車官方發(fā)布第一季度報告，1-3月實現(xiàn)營業(yè)收入91.20億元，同比下降37.68%；歸屬于上市公司股東凈利潤-3.56億元，同比下跌650.7%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益凈利潤-4.29億元，較去年同期虧損增加3.95億元。

　　疫情沖擊是產(chǎn)銷量大幅下滑的主因，2020年一季度江淮汽車非經(jīng)常性損益金額合計0.73億元，僅較去年同期減少0.26億元，對本期業(yè)績虧損影響較?。欢酒趦衾麧櫶潛p額占到扣除非經(jīng)常性損益凈利潤虧損額的83%。

　　銷量方面，2020年一季度江淮汽車累計銷售新車83383輛，同比下降35.53%。其中，SUV銷量為9997輛，同比下降61.44%；MPV銷量為7498輛，同比下降35.68%；純電動乘用車銷量下滑幅度最大，銷量為4926輛，同比下降67.18%。

　　具體到車型，2019年底剛剛上市的嘉悅A5表現(xiàn)較為突出，一季度銷量達9197輛，占乘用車銷量的41%。瑞風S2第一季度僅售出1896輛，同比下滑38.6%。4月20日，江淮發(fā)布嘉悅X7，未來還將推出嘉悅X4以及S432等多款全新車型。

　　一季度新冠肺炎疫情蔓延，車企產(chǎn)銷量以及營收利潤都受到了直接影響。不過隨著4月車市的總體回暖，各家企業(yè)都已逐步完成復工復產(chǎn)，積極追趕進度。而如何在短時間內(nèi)盡快恢復至去年同期水平，也是擺在車企面前的新挑戰(zhàn)。

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