日前，特斯拉CEO馬斯克在與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)透露，全自動(dòng)駕駛套件預(yù)計(jì)將在7月1日再次漲價(jià)。（特斯拉的智能駕駛實(shí)為ADAS輔助駕駛，暫以自動(dòng)駕駛表述）

　　馬斯克在推特上發(fā)文稱，未來(lái)幾周內(nèi)將會(huì)向全美客戶推送紅綠燈及停車線識(shí)別功能，預(yù)計(jì)第三季度全球推送。在介紹完最新功能細(xì)節(jié)后，有網(wǎng)友追問(wèn)全自動(dòng)駕駛是否會(huì)漲價(jià)。對(duì)此，馬斯克給出明確答復(fù)：“是的，可能在7月1日漲價(jià)。”

　　實(shí)際上，特斯拉全自動(dòng)駕駛套件自推出以來(lái)已漲價(jià)多次。2019年5月，特斯拉對(duì)全自動(dòng)駕駛進(jìn)行了一次價(jià)格提升，從5000美元（約合人民幣3.5萬(wàn)元）漲到6000美元。同年8月，該系統(tǒng)價(jià)格再上漲1000美元，從6000美元增至7000美元。

　　對(duì)于特斯拉這波漲價(jià)，用戶又是何種態(tài)度值得關(guān)注。畢竟，3月剛發(fā)生的國(guó)產(chǎn)特斯拉芯片“減配門”就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。用戶抱怨自己購(gòu)買的特斯拉Model 3搭載的是HW2.5芯片，而非隨車環(huán)保清單上標(biāo)注的HW3.0芯片，后者才支持FSD自動(dòng)駕駛的功能。用戶普遍認(rèn)為，特斯拉對(duì)消費(fèi)者存在主觀隱瞞。對(duì)此，馬斯克的回復(fù)是：“那些抱怨的人實(shí)際上并沒(méi)有購(gòu)買FSD。”

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