在前幾期的內(nèi)容我們?yōu)榇蠹医榻B了寶馬X1、奧迪Q3等幾款豪華品牌的緊湊SUV，有朋友問怎么沒有介紹沃爾沃XC40，對于注重安全性的家庭用戶，沃爾沃對于他們的吸引力還是比較大的。今天，我們就來看看沃爾沃XC40，這臺車是在去年才正式發(fā)布的，也算比較新的車型，全系售價區(qū)間為26.48-38.58萬元，分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版共計7款車型。不少網(wǎng)友都被它近乎雷同且復(fù)雜的車型命名給弄得迷糊，今天我們就以2020款T4四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版（下稱沃爾沃XC40）的實車為例，給大家捋一捋，同時看看哪款車最值得推薦。

車型特點：

一、沃爾沃全新緊湊型SUV，基于CMA平臺打造

二、設(shè)計風(fēng)格前衛(wèi)，提供時尚、豪華和運動共三種版本可選

三、內(nèi)飾遵循北歐簡約風(fēng)格，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控屏

四、提供T3、T4和T4三種動力總成，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選

XC40是沃爾沃全新緊湊型SUV，基于最新的CMA平臺打造，外觀方面與進(jìn)口版本并無太大差異，依舊是冷峻的北歐風(fēng)格，整體造型精巧敦實。新車提供時尚、豪華和運動共3種版本車型可選，其中時尚版和運動版都采用了雙色車身，更加符合年輕消費者的口味。顏色方面提供閃銀灰、珍珠白、冰川銀、冰雪白、焰影藍(lán)、珊瑚紅和牛仔藍(lán)共7種車身顏色可選。

前臉造型大氣，不同版本風(fēng)格上有所區(qū)分，時尚版和豪華版中網(wǎng)均為直瀑式格柵，邊緣輔以銀色鍍鉻飾條提升精致感，而運動版則為點陣式格柵，邊緣輔以熏黑飾條增強運動感，用細(xì)分造型來滿足不同用戶的個性需求。從上圖可以看到，直瀑式格柵擁有立體的彎折造型，底色有黑色和白色的變化，從形狀到顏色都不拘一格。

前大燈造型較看起來較為普通，內(nèi)部采用了沃爾沃家族的“雷神之錘”LED日間行車燈，而且是全系標(biāo)配，燈組被分成上下兩排各兩個，全系標(biāo)配LED近遠(yuǎn)光燈。

除T3車型，其余車型均配備有LED前霧燈，霧燈被放置在內(nèi)凹的側(cè)腮部分，該處還加入了黑色飾板增強層次感。

緊湊的側(cè)面造型看起來干練干凈又不失力量感，前后懸采用等長布局，與軸距的長度比例很協(xié)調(diào)，側(cè)窗高度與車身的高度比例也很合適，屬于很正統(tǒng)的比例風(fēng)格。不過，在細(xì)節(jié)裝飾上則力求個性，首先是側(cè)窗采用平行四邊造型而非對稱式，采用了較為粗壯的C柱和傾斜的固定窗。腰線為三段式，在車窗部分線條幾乎隱藏起來，而前后則較為顯著，賦予變化，與之對應(yīng)的是車身底部采用了很深的內(nèi)凹，讓車門部分擁有曲面變化，帶來復(fù)雜的光影。

車身尺寸長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，與同級對手相比，幾何尺寸有明顯優(yōu)勢，除了長度和軸距略遜于為中國特供的加大號寶馬X1，其余都領(lǐng)先同級。

外后視鏡采用黑色底座+車身同色外殼組合，設(shè)有矩陣式LED轉(zhuǎn)向補償燈。外后視鏡功能豐富，有電動調(diào)節(jié)、折疊、記憶、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊功能，但沒有配備側(cè)置攝像頭。

門把手為車身同色，看上去與車身融合度非常高，除入門車型外其他車型均配備有全車無鑰匙進(jìn)入功能，駕乘人員均可享受這一便利，值得肯定。

前后輪規(guī)格均為235/50 R19（T3車型為235/55 R18），搭配雙色雙五輻式鍍鉻輪轂，足夠時尚和耐看。匹配的是主打舒適性和濕地制動性能的米其林第四代浩悅系列輪胎。

尾部采用上窄下寬的造型，收斂處恰好是尾燈處，也造就了很有個性的尾燈。頂部有尺寸較大的尾翼，尾窗的高度也比較合適，保證了后方視野。車尾的主要裝飾都集中在后保險杠上，無論是形狀還是顏色材質(zhì)都有較多的變化，還集成了牌照框、反光片、后霧燈、排氣管等加多的功能部件。

“維京之斧”造型后尾燈與前大燈一樣，是沃爾沃家族標(biāo)志性特征，斧頭狀的造型和與之對應(yīng)的內(nèi)部燈帶在點亮后極具辨識度。底部橫置的后霧燈造型也與“維京之斧”相類似，與后尾燈相呼應(yīng)。

車廂內(nèi)部，沃爾沃XC40延續(xù)最新的家族式語言，整體造型與XC系列車型保持高度一致，從造型到配色都流露出濃郁的北歐風(fēng)格。簡潔的中控臺采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，整體造型偏向駕駛員一側(cè)，體現(xiàn)了以駕駛員為中心的理念，便于駕駛員行車時的操作。

三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，采用較小的尺寸和較粗的握徑，帶來飽滿的握感和靈巧的轉(zhuǎn)動動作，值得點贊。兩側(cè)多功能按鍵布置也很簡約，采用大塊整體式按鍵，而不是單獨小按鍵，非常有利于盲操作，左側(cè)為自適應(yīng)巡航控制，右側(cè)為多媒體控制。運動版還將配備有提升駕駛樂趣的換擋撥片。

科技感十足的12.3英寸全液晶儀表盤為全系標(biāo)配，界面UI非常簡潔，左側(cè)為時速表，右側(cè)為轉(zhuǎn)速表、油量和擋位顯示，對于看慣了機械式儀表司機沒有任何切換難度。

9英寸豎置的內(nèi)嵌式中控屏同樣是全系標(biāo)配，打造Sensus車載多媒體系統(tǒng)，從UI界面上看，依然以安全為首要目標(biāo)，功能模塊采用橫向布置、黑底白字，尤其適合盲操作。系統(tǒng)支持上網(wǎng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能，不花俏但很實用。兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口也呈細(xì)條狀豎置，加入鍍鉻裝飾來提升檔次感。

擋桿臺采用了大面積的黑色鋼琴烤漆面板裝飾，將造型小巧的水晶電子擋桿頭映襯的格外有質(zhì)感。擋桿前方滑蓋式儲物槽內(nèi)設(shè)有USB、Type-C接口和12V電源，還配有帶手機無線充電。擋桿右側(cè)是兩個開放式的水杯槽，內(nèi)置限位器。

中央扶手箱內(nèi)部空間較為規(guī)整，儲物空間也比較可觀。

前排座椅采用真皮包裹，運動版則采用皮質(zhì)+翻毛皮混搭材質(zhì)，坐墊和靠背的填充物都非常厚實，兩側(cè)的支撐性也都不錯，頭枕上增加了“Inscription”的銘文印花，提升調(diào)性。功能上，正副駕駛座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）和腿托的電動調(diào)節(jié)，同時還支持加熱功能。另外，主駕駛位還配備有記憶功能，兩組記憶按鍵被布置在門把手處。該車配備有哈曼卡頓音響，加上7色車內(nèi)氛圍燈，車廂的豪華氛圍還是足夠的。

后排座椅同樣采用真皮包裹，運動版采用皮質(zhì)+翻毛皮混搭材質(zhì)，坐墊和靠背的填充物與前排相比略顯單薄，坐墊的長度充足能提供足夠的承托，靠背的角度也很合理，舒適度有保障?？臻g方面，侃弟身高175cm，腿部空間約為兩拳，頭部空間為一拳，表現(xiàn)還算不錯。配備有可翻折式中央扶手帶兩個開敞式水杯架，扶手的高度設(shè)定合理。

后排配備有空調(diào)出風(fēng)口，細(xì)長的造型與前排一致，充滿設(shè)計感，下方配備有12V電源。不足的是，地臺隆起度較高，對后排乘客的腿部活動造成影響。

可開啟全景電動天窗也是全系標(biāo)配，迎合了國人喜好。無論是采光面積還是開啟面積都非常出色，帶來良好的采光和視野。

行李廂空間做得比較規(guī)整，兩側(cè)的凸起部分過渡的很順滑，深度表現(xiàn)出色，高度稍差一些。常規(guī)容積為460L，足夠長途旅行。后排座椅支持4:6比例放倒，而且座椅能夠完全打平，獲得完整的裝載空間。從圖中可以看到，后排間設(shè)有通道方便乘客直接取放尾廂的物品，這個便利的設(shè)置值得肯定。

尾廂地板下方還有一層可以拓展的空間，平常可以放置一些私密物品，再下方配備有非全尺寸備胎和換胎工具。

動力方面，提供1.5T三缸發(fā)動機（T3）和2.0T低功率（T4）、2.0T高功率（T5）三種動力版本。1.5T發(fā)動機最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩為265Nm/1500-3000rpm；2.0T低功率發(fā)動機最大功率為140kW（190Ps），最大扭矩為265Nm/1400-4000rpm；2.0T高功率發(fā)動機最大功率為185kW（252Ps），最大扭矩為350Nm/1800-4800rpm，全系均匹配8速手自一體變速器。

底盤方面，采用前麥弗遜獨立式+后多連桿獨立式的懸掛組合，并提供前驅(qū)和四驅(qū)（全時四驅(qū)）版本，其中T3車型為前驅(qū)，其余全部為四驅(qū)。

配置方面，沃爾沃XC40分為2款1.5T版本（兩驅(qū)）、4款2.0T低功率版本（四驅(qū)）和1款2.0T高功率版本（四驅(qū)），我們先從1.5T版本開始分析。

一、1.5T車型（T3）對比

入門版2020款T3智行時尚版售價為26.48萬元，高配版2020款T3智遠(yuǎn)豪華版售價為28.28萬元，價格貴了1.8萬元，配置上多出了全車無鑰匙進(jìn)入、真皮座椅、7色車內(nèi)氛圍燈。以上均為提升車廂豪華感的舒適性配置，性價比不高。

1.5T車型結(jié)論：最具性價比的為26.48萬元的2020款T3智行時尚版，故作推薦。

二、2.0T低功率（T4）車型對比

2.0T低功率車型分為豪華版和運動版，我們先從豪華版開始分析。

2020款T4四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版作為豪華版本的入門版，售價為31.88萬元，而高配版的2020款T4四驅(qū)智雅豪華版售價為35.48萬元，價格貴了3.6萬元，配置上多出了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、前排手機無線充電、主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、導(dǎo)航語音識別控制、行李廂12V電源接口、哈曼卡頓音響、13揚聲器、轉(zhuǎn)向輔助燈和轉(zhuǎn)向頭燈。侃弟認(rèn)為以上均為不影響實際用車的輔助配置，為此花費3.6萬元并不劃算。

2020款T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運動版作為運動版本的入門版，售價為31.88萬元，而高配版2020款T4四驅(qū)智雅運動版售價為35.48萬元，價格與配置差異同上，所以高配版性價比不高。

接下來我們再看運動版與豪華版之間的橫向?qū)Ρ?，?020款T4四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版和2020款T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運動版為例，價格均是31.88萬元，配置上運動版比豪華版多出了方向盤換擋、皮+翻毛皮混搭座椅和主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。由于價格相同，運動與豪華的選擇就根據(jù)個人喜好見仁見智了。

2.0T低功率車型結(jié)論：最具性價比的是31.88萬元的智遠(yuǎn)版，包含2020款T4四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版和2020款T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運動版，可根據(jù)個人喜好選擇運動或豪華版本。

三、2.0T高功率（T5）車型對比

由于該分類僅有售價為38.58萬元的2020款T5四驅(qū)智雅運動版一款車型，我們不妨將其與同為運動版的2020款T4四驅(qū)智智雅運動版相比，價格貴了3.1萬元，配置方面僅是2.0T高功率發(fā)動機的差異。侃弟認(rèn)為2.0T低功率版本足以勝任家用場景，高功率版本性價比不高，只適合對動力要求較高的用戶。

2.0T高功率車型結(jié)論：如對動力沒有特定的需求，選擇2.0T低功率版本更劃算。

侃弟點評：

由于豪華品牌的用戶群體越來越年輕化，沃爾沃XC40可以說是帶著十足的誠意而來，不僅外型時尚前衛(wèi)，還機智地采用三種版本和雙色車身來吸引年輕用戶的目光，車廂內(nèi)的12.3寸全液晶儀表盤、9英寸中控屏及可開啟的全景天窗更是全系標(biāo)配，這種“入門即高配”正好迎合了年輕人的喜好和訴求。車型方面，綜合全系來看我們更推薦2.0T低功率版本，具體車型為31.88萬元的智遠(yuǎn)版，可根據(jù)個人需求選擇運動或豪華版本。如果預(yù)算有限，考慮1.5T車型的用戶則推薦26.48萬元的2020款T3智行時尚版。目前全系車型均享有5萬元的終端優(yōu)惠，還是比較劃算的。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：車型,運動,豪華,版本,功率