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20萬左右的suv比拼,奕歌和探歌怎么選?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-02-25 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】隨著年輕人成為汽車市場(chǎng)的購(gòu)車主力,在選擇汽車的時(shí)候已經(jīng)不單單考慮性價(jià)比,更考慮汽車的綜合產(chǎn)品力。

隨著年輕人成為汽車市場(chǎng)的購(gòu)車主力,在選擇汽車的時(shí)候已經(jīng)不單單考慮性價(jià)比,更考慮汽車的綜合產(chǎn)品力。20萬左右的suv更是成為很多家庭購(gòu)車的首選車型,一方面是因?yàn)檫@一價(jià)位在大家的預(yù)算之中,另一方面也是因?yàn)?0萬左右的suv往往擁有較為出眾的產(chǎn)品力。

今天說的這兩款20萬左右的suv不止擁有出色的產(chǎn)品力,同時(shí)擁有極高的顏值,它們就是廣汽三菱奕歌與一汽大眾探歌。對(duì)于年輕消費(fèi)者來說,這兩款20萬左右的suv堪稱潮流之選,那么,誰更值得考慮呢?

從外觀上,奕歌和探歌都是目前20萬左右的suv中擁有較高顏值的存在,奕歌最新 “Dynamic Shield” 家族設(shè)計(jì)語言不止擁有更加具有視覺沖擊力的前臉,更有突破“溜背車身必定犧牲后座空間”的完美曲線,結(jié)合辨識(shí)度更高的尾部設(shè)計(jì),讓整車姿態(tài)顯得十分年輕、個(gè)性、動(dòng)感,受到眾多年輕消費(fèi)者的一致好評(píng)。

探歌作為大眾主打年輕消費(fèi)者的新興產(chǎn)品之一,其外觀設(shè)計(jì)雖然沒有太大突破,依舊給人一種大眾套娃的感覺,但是看上去也是比途觀等車型多了一絲運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感??傮w來說,兩款車的設(shè)計(jì)都是比較用心的,不過顏值這方面是非常主觀的,具體哪款好看還得根據(jù)自己喜好來決定。

在內(nèi)飾方面,大眾探歌幾乎可以避而不談,大眾家族式設(shè)計(jì)實(shí)在是過于顯眼,坐進(jìn)車內(nèi)一眼就能看出這是大眾旗下SUV車型,在用料和做工方面也很難讓人認(rèn)可這是一款20萬左右的suv。相比之下,廣汽三菱奕歌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就更加精致、運(yùn)動(dòng),多種材料的巧妙搭配讓這款車無論視覺效果還是觸感上都更勝一籌,另外,該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更多的考慮到家用車的實(shí)用性,雖然采用了時(shí)下主流的懸浮式中控屏設(shè)計(jì),但是并沒有忽略物理按鍵,實(shí)用性更勝一籌。

在空間方面,奕歌的軸距為2670mm,探歌的軸距為2688mm,差距并不大。不過由于奕歌的中控設(shè)計(jì)更加討巧,所以奕歌的前排空間更大一些,奕歌的座椅設(shè)計(jì)更符合東方人的用車需求,在支撐性和包裹性方面也表現(xiàn)更加出色。真正打動(dòng)很多想買家用車的消費(fèi)者的重點(diǎn)是奕歌的后排座椅可以前后滑動(dòng),而且椅背可以大角度調(diào)節(jié),相信對(duì)于總跑長(zhǎng)途的車主來說,都明白這意味著什么。

如果說靜態(tài)體驗(yàn)是標(biāo)準(zhǔn),那么動(dòng)態(tài)體驗(yàn)則可以稱之為加分項(xiàng)。目前奕歌只有1.5T車型,探歌則有1.2T和1.4T車型,而且1.4T車型還分高低功率版本,種類頗多。但是在實(shí)際駕乘體驗(yàn)方面,兩款車不論是調(diào)校還是動(dòng)力輸出都有一定的差別。最直觀的感受就是奕歌的動(dòng)力輸出更加線性,動(dòng)力可謂是連綿不斷,而探歌的動(dòng)力在前半段比較肉,中后段表現(xiàn)會(huì)好一些,但是也沒有奕歌出色。畢竟奕歌搭配的是最新的4B40 1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大可輸出170匹馬力、250N·m,相比之下探歌則遜色不少。

此外,作為20萬左右的suv,探歌和奕歌都有四驅(qū)車型可選,探歌采用的是來自博格華納的Haldex全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),核心為中央電控多片離合器式限滑差速器,輪間主要靠電子限滑控制,雖然看上去比較出色,但是也僅僅適合一般的非鋪裝路面,更適合市內(nèi)使用,主要目的是起到穩(wěn)定性的作用。奕歌配備的則是著名的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng),該套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)和諸多電控系統(tǒng)的整合,由該系統(tǒng)衍生出的AYC主動(dòng)側(cè)滑控制系統(tǒng)和AFD主動(dòng)前差速器,在循跡性、穩(wěn)定性等多方面表現(xiàn)出色,甚至能夠讓奕歌在極限條件下?lián)碛谐錾憩F(xiàn)。

總而言之,這兩款20萬左右的suv雖然都擁有出色的外觀以及配置等,但是認(rèn)真對(duì)比的話,廣汽三菱奕歌還是更具性價(jià)比,而且在產(chǎn)品力方面也擁有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。不是探歌不好,只是對(duì)手太強(qiáng)。

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